Результаты поиска

По цене нормальные аналоги Wolf EcoTech DSG Fluid, Castrol Transmax Dual

Строго говоря от Лексуса RX300 это задние, а передние идут от HYUNDAI Santa Fe, номера всем известны из темы расходников.

Скорее всего у него там только диагностика, для адаптаций нужно специализированное ПО в любом случае.

Скорее всего подошел бы любой OBD 2 сканер, но реально все упирается в программное обеспечение, советую поискать по запросу "Программный пакет для диагностики автомобилей марки FAW, JAC, HAIMA, ZOTYE и CHANGAN при помощи сканеров ScanDoc и ScanDoc Compact" около 60 баксов стоит.

Особо нечего сказать, фирменный прибор у дилера в виде планшета, делали по инструкции от зоти моторс рус, 5 минут и все. Я и сам не понял в виде чего это адаптация, то ли просто сброс параметров с последующим обучением, то ли некое изменение или обновление прошивки, но плавность работы коробки...

Делал, после адаптации стало "мягче" работать.

Нет, но например после замены передних, на оригинальные биений больше нет уже 55 000 км, возможно на конвейер партия такая неудачная была.

Оклейка помогла, с саблей проблем нет.

Воздушники мне тоже Filtron нравится брать, но вот с масляными MANN я распрощался когда их стали тоннами "делать" в подмосковье, перешел на чисто японский NITTO (подделок пока нет), но увы на 1.5 мотор не видел аналога от них, похоже не делают они фильтра на Rover.

K7RIU более "летние" свечи, K6RIU более "зимние", K6RIU можно с зимней резиной ставить, а потом опять на лето 7-ки вернуть :ROFLMAO:, цена позволяет иметь два комплекта :sneaky:

Дешево и достойно - Kormoran SUV Snow (Tigar SUV Winter) или Kormoran SUV Stud (Tigar SUV Stud), лично я за липучку, которую можно сложить в кучку, но и зимы у нас тут в последнее время нет.

Ну значит получается и у меня сломается в течении месяца- полутора, 50 тыс.км уже очень близко, ждемс.

Коробка DCT 360 разработана BorgWarner (США), производитель Shanghai Automobile Gear Works, не нужно валить на нее те ужасы которые все слышали про "роботов", репутацию испортила в свое время линейка с "сухим" сцеплением DSG-7, а у нас коробка модифицированная DSG-6 с "мокрым" сцеплением они и в...

Лейте масло любое настоящее (особенно Idemitsu и Genesis как самые неподделываемые😉🐸), главное меняйте чаще чем пишут в руководстве, на турбо движках 10000км все таки многовато, окисляется и загрязняется оно куда быстрее чем на атмосферных движках, 8000км самое оно, если на авто на гарантии, то...

Сижу на Genesis (glidetech 5w-30), масла линейки Genesis все адекватные и главное не подделывают, Газпром тоже нормальное, Sintec проверенный производитель не хуже Liqui moly. Раскрученных иностранных брендов побаиваюсь только из за риска подделки, особенно это касается Shell и Castrol, они даже...

TRW однозначно хорошие колодки, из минусов только уходят относительно быстро, что при их цене не для всех оптимально.

Одинаковые, но как я понял на 1.5 бывают капризы к некоторым теоретически подходящим свечам, поэтому никому не могу советовать на 1.5 без проверки на практике. С такой невысокой ценой кто нибудь думаю скоро опробует и отпишется.

На 2.0 поставил комплект Torch K7RIU (696 руб. за комплект), едет заметно лучше чем с родными, ощущается на всем диапазоне оборотов, расход средний упал примерно на 0,5л в городе. От родных отличий невидно, тот же зазор, иридий и т.д. На 1.5 литровом как себя покажут непонятно.

Пробег 41000 км, причем много пробега приходится на дерганье в пробках и пока все хорошо.

В замен облысевшего штатного Sailun взяты Triangle AdvanteX SUV TR259 235/60R18 107W, по сути одни из самых дешевых вариантов в этом размере, но по моему опыту у этой марки всегда была хорошая носкость и прочность, эта модель довольно новая и отзывов почти нет, на данный момент пока могу...