И как по ощущениям? Стук исчез?
Да в общем то стука и не было. Менял направляющие из-за того, что порвался пыльник на нижней и она (направляющая) заржавела и заклинила в корпусе суппорта. (Обнаружил когда менял тормозные колодки) Когда выбивал ее, то слегонца погнул. Вот и решил заменить направляющие и пыльники на новые. Цена вопроса на комплект направляющих и пыльников на одну сторону всего около 300 рублей, работы на 30 минут. А ремкомплект с пыльниками поршней купил на всякий случай, резинки лишние не бывают.
Какие подходят идеально? Можете маркировку подсказать?
Спасибо!
На задних супортах очень пложие пыльники тормозных цилиндров. Я отцу менял, +чистил сами цилиндры. Пока все норм. Между прочим из задних тормозов повышается прелично расход.
Так это стандартная процедура,на любой машине нужна профилактика.(как корабль назовеш так и поплывет),а то некоторые думают купил новую тачку и давай из неё все соки выжимать, а чуть что не так так это тачка гавно да производитель не тот. У нас нормальная тачка,ремонтопригодная,просто следить надо за ней,обслуживать вовремя и не экономить на «спичках», и да забыл сказать ну не будет ЗОТИ Феррари.
