Включился вентилятор охлаждения двигателя на незаведенной машине

[АлександрКрым]

Доброго времени суток форумчане. Машина стояла на солнце, я был в машине, кнопка зажигания была включена один раз, для прослушивания радио. То есть, никуда не ехал и зажигание не было полностью включено. Минут через 15-20 самопроизвольно включился вентилятор охлаждения двигателя. Поработал и выключился. Температура воздуха примерно 31-34 градуса цельсия.
Вопрос - что это произошло такое? Я первый раз столкнулся с такой движухой. Так должно быть? И происходит ли так при закрытой машине? Не было времени и возможности проверить при закрытой. У нас просто на ближайшие 4 месяца жара будет под 40 градусов, и если вентик будет постоянно включаться, то и аккумулятора не хватит на лето))

 

[КАМ]

Доброго времени суток форумчане. Машина стояла на солнце, я был в машине, кнопка зажигания была включена один раз, для прослушивания радио. То есть, никуда не ехал и зажигание не было полностью включено. Минут через 15-20 самопроизвольно включился вентилятор охлаждения двигателя. Поработал и выключился. Температура воздуха примерно 31-34 градуса цельсия.
Вопрос - что это произошло такое? Я первый раз столкнулся с такой движухой. Так должно быть? И происходит ли так при закрытой машине? Не было времени и возможности проверить при закрытой. У нас просто на ближайшие 4 месяца жара будет под 40 градусов, и если вентик будет постоянно включаться, то и аккумулятора не хватит на лето))

Вентилятор включается при температуре 96-98 градусов двигателя не зависимо от зажигания. Зажигание может быть выключено полностью и двигатель будет охлаждаться. Так заложено в ПО любого современного авто.

 

[Алекс4444]

Доброго времени суток форумчане. Машина стояла на солнце, я был в машине, кнопка зажигания была включена один раз, для прослушивания радио. То есть, никуда не ехал и зажигание не было полностью включено. Минут через 15-20 самопроизвольно включился вентилятор охлаждения двигателя. Поработал и выключился. Температура воздуха примерно 31-34 градуса цельсия.
Вопрос - что это произошло такое? Я первый раз столкнулся с такой движухой. Так должно быть? И происходит ли так при закрытой машине? Не было времени и возможности проверить при закрытой. У нас просто на ближайшие 4 месяца жара будет под 40 градусов, и если вентик будет постоянно включаться, то и аккумулятора не хватит на лето))

У меня тоже такое было пару раз, до капиталки))) жду почти месяц после прогара 4 поршня))) так что крепись))).

Антифриз скорее всего розовый залит? У меня розовый залит может и за него? Тоже было пару раз. С завода зелёный идёт!

 

[АлександрКрым]

У меня тоже такое было пару раз,до капиталки))) жду почти месяц после прогара 4 поршня))) так что крепись))).

Антифриз скорее всего розовый залит? У меня розовый залит может и за него? Тоже было пару раз. С завода зелёный идёт!

Да, антифриз розовый залит.

 

[Гиппарх]

Да, антифриз розовый залит.

У нас блок чугунный. При деталях системы охлаждения, состоящих из чёрных металлов заливается -зелёный...
При деталях системы охлаждения, состоящих из цветных металлов- заливают розовый...

 

[Алекс4444]

У нас блок чугунный. При деталях системы охлаждения, состоящих из чёрных металлов заливается -зелёный...
При деталях системы охлаждения, состоящих из цветных металлов- заливают розовый...

Но температура кипения разная зеленый 109-115. красный 105-125. машина рабочая температура у меня 83-89. Когда жарко большой круг циркуляции несправляется и вентилятор включается 96 градусов.

 

[Гиппарх]

Но температура кипения разная зеленый 109-115. красный 105-125. машина рабочая температура у меня 83-89. Когда жарко большой круг циркуляции несправляется и вентилятор включается 96 градусов.

У меня тоже включается вентилятор...
От неправильного цвета охлаждающей жидкости, при взаимодействии её с не теми по составу металлическим деталями могут образовываться мелкие кристаллы (как у медного или железного купороса), которые впоследствии забивают систему охлаждения и ведут к частому включению вентилятора...
Вам выбирать...

 

[АлександрКрым]

У меня тоже включается вентилятор...
От неправильного цвета охлаждающей жидкости, при взаимодействии её с не теми по составу металлическим деталями могут образовываться мелкие кристаллы (как у медного или железного купороса), которые впоследствии забивают систему охлаждения и ведут к частому включению вентилятора...
Вам выбирать...

Так что, получается, желательно зелёный заливать антифриз?

 

[Шярик]

Так что, получается, желательно зелёный заливать антифриз?

Цвет не влияет! Главное чтобы подходил по химсоставу!

 

[Дядя Андрей]

Цвет не влияет! Главное чтобы подходил по химсоставу!

Я тоже розовый, и все́ норм, какой хим состав не интересует, живу Владимир все́ ок

 

[JUK]

У меня тоже такое было пару раз, до капиталки))) жду почти месяц после прогара 4 поршня))) так что крепись))).

Антифриз скорее всего розовый залит? У меня розовый залит может и за него? Тоже было пару раз. С завода зелёный идёт!

у меня с завода был красноватый и пользуюсь розовым постоянно 12 или 13...по маркировке..все отлично

У нас блок чугунный. При деталях системы охлаждения, состоящих из чёрных металлов заливается -зелёный...
При деталях системы охлаждения, состоящих из цветных металлов- заливают розовый...

радиатор то алюминий или дюраль...дело а составе антифриза...по кислотности..где то читал статью но не помню уже..печа тоже дюраль..это все в одной системе...круговой..

У меня тоже включается вентилятор...
От неправильного цвета охлаждающей жидкости, при взаимодействии её с не теми по составу металлическим деталями могут образовываться мелкие кристаллы (как у медного или железного купороса), которые впоследствии забивают систему охлаждения и ведут к частому включению вентилятора...
Вам выбирать...

вентиляторы включаються не от жидкости а от термо датчика...хоть воды налей он сработает на нужную температуру...

плюс клапаны термостаты их там два...

конечно и состав жидкости играют роль в совокупности но не существенно..на цвет металлы согласен влияет и есть окись естественно...

 

[JUK]

Доброго времени суток форумчане. Машина стояла на солнце, я был в машине, кнопка зажигания была включена один раз, для прослушивания радио. То есть, никуда не ехал и зажигание не было полностью включено. Минут через 15-20 самопроизвольно включился вентилятор охлаждения двигателя. Поработал и выключился. Температура воздуха примерно 31-34 градуса цельсия.
Вопрос - что это произошло такое? Я первый раз столкнулся с такой движухой. Так должно быть? И происходит ли так при закрытой машине? Не было времени и возможности проверить при закрытой. У нас просто на ближайшие 4 месяца жара будет под 40 градусов, и если вентик будет постоянно включаться, то и аккумулятора не хватит на лето))

приветствую славяне...так радио и без кнопки нажатия зажигания можно слушать...у меня так.

приветствую славяне...так радио и без кнопки нажатия зажигания можно слушать...у меня так.

если вы ехали..движок нагрелся...остановились...спустя какое то время не остыл он и датчик температуры определил что нужно охлатить мотор..он сам включится..это почти у всех машин так...а от окружающей среды..мотор не нагреется и датчик не сработает..либо а датчике есть нюанс...не выполняет свои функции..

Вентилятор включается при температуре 96-98 градусов двигателя не зависимо от зажигания. Зажигание может быть выключено полностью и двигатель будет охлаждаться. Так заложено в ПО любого современного авто.

согласен с коллегой описавшим выше ситуацию...вентиляторы включаються от термо.датчика на двигателе..

 

[JUK]

приветствую славяне...так радио и без кнопки нажатия зажигания можно слушать...у меня так.


если вы ехали..движок нагрелся...остановились...спустя какое то время не остыл он и датчик температуры определил что нужно охлатить мотор..он сам включится..это почти у всех машин так...а от окружающей среды..мотор не нагреется и датчик не сработает..либо а датчике есть нюанс...не выполняет свои функции..


согласен с коллегой описавшим выше ситуацию...вентиляторы включаються от термо.датчика на двигателе..

датчики тоже бывают под разные температурные номиналы..как термостаты...