Юра
Новичок
Машина включается и держит обороты на 500. Педаль газа проваливается. Работает от 1 до 3 мин.и глохнет. В сервисе разводят руками. Не понимают проблему. Подскажите. Может у кого было такое.
Не могу завестись
- Автор темы Юра
- Дата начала
Дмитрий Иванович
Старейшина
- Регистрация
- 27 Ноя 2017
- Сообщения
- 1.044
- Симпатии
- 637
- Возраст
- 38
- Город
- Железногорск
- Имя
- Дмитрий
- Авто
- Zotye T600 1.5 2017
Не было. И ошибки никакие не горят? Лямбда должны выдавать ошибки. Предположу отказ свечи или катушки
Шурупий
Старейшина
- Регистрация
- 14 Янв 2017
- Сообщения
- 659
- Симпатии
- 781
- Возраст
- 57
- Город
- СПб
- Имя
- Александр
- Авто
- Zotye T600 1,5 2016
Как это проваливается педаль газа? Там же стоит блок электронного управления, датчик на педали и возвратная пружина. Попробуй проверить разъем от педали к блоку управления дросселем, может нагой задел, он и выпал.
500 оборотов в минуту - это обороты холостого хода, как я понимаю. На этот случай инфо из инета:
Когда необходима замена электронной педали газа?
В связи с тем, что это электронный привод, то и основные неисправности в нем связанны с электроникой. В кронштейне педали встроены два датчика, которые передают команды на блок управления. Если один из этих датчиков выйдет из строя, то на панели загорится лампочка, отвечающая за исправность системы управления движком. В этом случае ЭБУ переходит в резервный режим (обороты растут намного медленнее). Если же из строя вышли два датчика, то включится аварийный режим, и движок будет работать как на холостом ходу. Так как датчики ремонту не подлежат, необходима замена электронной педали газа.
Вывод - либо что-то с проводкой, либо вышли из строя оба датчика педали.
500 оборотов в минуту - это обороты холостого хода, как я понимаю. На этот случай инфо из инета:
Когда необходима замена электронной педали газа?
В связи с тем, что это электронный привод, то и основные неисправности в нем связанны с электроникой. В кронштейне педали встроены два датчика, которые передают команды на блок управления. Если один из этих датчиков выйдет из строя, то на панели загорится лампочка, отвечающая за исправность системы управления движком. В этом случае ЭБУ переходит в резервный режим (обороты растут намного медленнее). Если же из строя вышли два датчика, то включится аварийный режим, и движок будет работать как на холостом ходу. Так как датчики ремонту не подлежат, необходима замена электронной педали газа.
Вывод - либо что-то с проводкой, либо вышли из строя оба датчика педали.
Последнее редактирование:
