Не знаете где задать вопрос? Спросите тут

ДокДен написал(а):
Привет форумчане
попал сегодня в ДТП повредил радиатор кондиционера и радиатор охлаждения. Может кто знает коды аналогов данных запчастей?
Нажмите для раскрытия...
8105010001-B11 - радиатор кондиционера, аналогов я не нашел, когда менял.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Admin
Спасибо
 
Shvonder написал(а):
Для начала скинь клеммы аккумулятора на пару-тройку минут, сброс сделай, может уйдёт глюк. Если останется все как и было, то в любом случае её снимать нужно, а дальше выбор за тобой, либо к доктору или новый патефон.)))
Нажмите для раскрытия...
Дружище,скинул клеммы,проверил,все осталось также,кроме того заметил,что в USB при подключении телефона ошибку выдает воспроизведения,зарядка идёт,но не проигрывает,раньше играли все динамики,теперь только со стороны водителя и вот ещё ошибку заметил юсб.Может контакт где?Или предохранитель какой?Ладно один динамик,но тут вся правая сторона
 
Скажите у нашей турбины отдельный интеркулер стоит между радиатором кондиционера и охлаждением?
 
DN4K написал(а):
Дружище,скинул клеммы,проверил,все осталось также,кроме того заметил,что в USB при подключении телефона ошибку выдает воспроизведения,зарядка идёт,но не проигрывает,раньше играли все динамики,теперь только со стороны водителя и вот ещё ошибку заметил юсб.Может контакт где?Или предохранитель какой?Ладно один динамик,но тут вся правая сторона
Нажмите для раскрытия...
Предохранителей такого типа нет, это скорее всего с платой усилка что-то случилось. Если есть кто умеет в них колупаться, пусть глянет, возможно конденсаторы вздуло. А так если в ремонт отдавать, думаю сдерут в три шкуры, лучше эти средства на новый аппарат.
 
  • Мне нравится
Симпатии: DN4K
ДокДен написал(а):
Скажите у нашей турбины отдельный интеркулер стоит между радиатором кондиционера и охлаждением?
Нажмите для раскрытия...
Все правильно, именно там и стоит интеркулер. Только слабенький он у нас и создаёт слишком большое сопротивление, поэтому турбина так поздно начинает дуть и быстро сдувается.
 
  • Мне нравится
Симпатии: DN4K
Shvonder написал(а):
Предохранителей такого типа нет, это скорее всего с платой усилка что-то случилось. Если есть кто умеет в них колупаться, пусть глянет, возможно конденсаторы вздуло. А так если в ремонт отдавать, думаю сдерут в три шкуры, лучше эти средства на новый аппарат.
Нажмите для раскрытия...
По любому снимать мафон надо - довольно геморройно из-за риска выломать клипсы. Видосы по снятию есть. Скорее всего потух канал в усилителе. Ремонт или новая, получше - выбирай. Вероятность что обрыв провода или пропал контакт мала, так как передние и задние динамики имеют свои провода.
 
Доброго времени суток! Подскажите через сколько делается второе ТО? Первое я сделал через 5000
 
Юстас написал(а):
Доброго времени суток! Подскажите через сколько делается второе ТО? Первое я сделал через 5000
Нажмите для раскрытия...
Ну учитывая что сделал первое в 5т.км, значит второе в 10т.км. А так в принципе все интервалы в сервисной книжке имеются.))
Да и тема не та. Есть на форуме раздел Эксплуатация и ТО, с этим вопросом туда надо.
 
Всем привет и доброго дня! Проблемка: на 90 тыс км пробега - варили сваркой оторвавшийся болт крепления защиты двигателя и слетела прошивка БСМ. Залили другую прошивку, все нормально, но теперь дневные ходовые огни гаснут на время включения поворотников. Как отключить эту функцию? Чтобы дневные ходовые огни не гасли? Дилер "экспо Кар" сканером Зоти отключить не может, говорит старая программа сканера и функция эта недоступна. Так что ищу в Питере спецов, кто поможет с этим.
 
Доброго всем дня) Подскажите пожалуйста, была ли у кого подобная ситуация и как с ней бороться? При сухой погоде, а также на льду все нормально ездит и приносит только удовольствие, но стоит пойти снегу, так сразу при скорости больше 60 км/ч начинает жопу носить. Может у кого было?
 
Komar777 написал(а):
Доброго всем дня) Подскажите пожалуйста, была ли у кого подобная ситуация и как с ней бороться? При сухой погоде, а также на льду все нормально ездит и приносит только удовольствие, но стоит пойти снегу, так сразу при скорости больше 60 км/ч начинает жопу носить. Может у кого было?
Нажмите для раскрытия...
Смотри сайлентблоки плавающие и сход-развал. Больше там вилять нечему.
 
Komar777 написал(а):
Доброго всем дня) Подскажите пожалуйста, была ли у кого подобная ситуация и как с ней бороться? При сухой погоде, а также на льду все нормально ездит и приносит только удовольствие, но стоит пойти снегу, так сразу при скорости больше 60 км/ч начинает жопу носить. Может у кого было?
Нажмите для раскрытия...
Проверка всех сайлентблоков, а так же задних тормозов. У отца была такая же фигня из за суппорта. Клинил зараза, перебрал оба и проблем не стало
 
Shvonder, Mr. Lu, спасибо) клинил ступичный подшипник, и был сбитый сход-развал на задней оси. Но теперь дождь идёт и снега нет, чтоб проверить)
 
Доброго времени суток. Нашёл t600 (б/у) 660₽, железо вроде норм, 17 год, пробега типа 8000... По ремонту:рулевые наконечники, сайлентблоки сзади расслоились (под замену) и шаровая с одной стороны... Больше смущают сайлентблоки, по остальному примерно понятно(кто как ездит). Подскажите, за 8000 пробега -сальники реально выходят из строя?
 
Susanin написал(а):
Доброго времени суток. Нашёл t600 (б/у) 660₽, железо вроде норм, 17 год, пробега типа 8000... По ремонту:рулевые наконечники, сайлентблоки сзади расслоились (под замену) и шаровая с одной стороны... Больше смущают сайлентблоки, по остальному примерно понятно(кто как ездит). Подскажите, за 8000 пробега -сальники реально выходят из строя?
Нажмите для раскрытия...
Скорее всего одного ноля в пробеге не хватает.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу