А как замеряли? Через свечные отверстия вставляли манометр?
В сервисе у официлов замерили, жду решения инженера по гарантии. Разрешит разобрать двигатель. Подозрение на перескок цепи. Как такое возможно, я приехал на авто а уехать не смог.?
Именно поставил на возвышенность переднюю часть авто. Но официально сказали это не влияет.
С перескоком цепи клапаны встречаются с поршнем, их гнёт. Они уже не обеспечивают герметичность камеры сгорания и компрессия пропадает. В картер она не уходит, а по выпускному и впускому тракту за счёт неплотности клапанов выходит наружу
Не всегда встречаются, если повезет и перескок небольшой то не встретятся клапана с поршнями, а так конечно скорее всего хана и поршнями и клапанами.
А вторую-то зачем втыкал - это же не грузовик, - только первую или заднюю. Ручник плохо держит или не дотянул до конца?
Перескок цепи на полтакта для встречи поршней с клапанами очень маловероятен, так как большую часть такта сжатия все клапана закрыты.
Он же не пишет ноль - пишет нет ни в одном, а это может быть 3-4-5 как раз соответствовать перескок цепи и приоткрытых клапанах.
Пригорок был большой, воткнул вторую на всякий случай.
Сам в шоке, сервисмены проверили компрессометр, и тоже в шоке, впервые подобная ситуация. Все ТО выполнялись как положено, пробег всего 43 тысячи. Сам впервые сталкиваюсь чтобы компрессия была ноль во всех цилиндрах.
Пробег 43000
Дай бог, уж очень неприятно, пробег совсем маленький.
Ремонтировать будут по гарантии, или менять детали, сказали завтра подскажут, что да как. От них не зависит, зависит от Зоти Моторс.
Я неправильного ничего не делал, в инструкции по эксплуатации автомобиля с механической трансмиссией ничего не написано про то что нельзя оставлять на скорости автомобиль когда он заглушен.Я считаю это бредом, у меня до этого было множество авто и ни на одном таких заморочек не было. Чтобы ушел, от рабочего авто а пришел к автомобилю неисправному.