Курсовая устойчи-ть, курсовая устой-ть - чё т знакомое!
(извиняюсь за банальность) Блин, я к этим аббревиатурам не привыкну никак ВСЕГДА путаю, что, куда и чё!Курсовая устойчивость это когда машина не рыскает по дороге заходит четко в поворотах! И это есть не маловажное тестирование подвески, резина не лысая! Ассистенты все работают!Курсовая устойчи-ть, курсовая устой-ть - чё т знакомое!
Алексей, ты ещё писал, что с новыми свечами попёрла Лайбочка наша! Вот, мож и у меня попрёт!
Возможно и попретКурсовая устойчи-ть, курсовая устой-ть - чё т знакомое!
Алексей, ты ещё писал, что с новыми свечами попёрла Лайбочка наша! Вот, мож и у меня попрёт!
Брал тут у форумчанина за пол цены...Есть на али. Ставится-в разрыв педали газа..все штатно.
Спс! Для 1.5Т?? А можно описать, как езда от этого регулятора дросселя?! Как, ощущения при нажатии на педаль, сама езда, и т.д. - В ОБЩЕМ ВСЁ ТО, как изменились характеристики езды, нет ли каких-то погрешностей в чём-то! Подробности, нюансы, и всё такое, мож свечи надо перед этим менять , или ещё что-то сделать!
В принципе, это-то я и хотел выяснить! Есть ли смысл брать такую приблуду, если итак со светофора она у меня не хочет разгоняться(медленно идти начинает)! Но свечи у меня тоже ещё пока родные стоят(есть новые 7-ки, тоже ТОРЧёвые)! Хочу их поменять! Если будет также(хотя должна получше ехать), тогда мож и прикуплю такой бустер! Посмотрим!
ну то что жестко снимаются это правда а остальное сильно преувеличено)Всем привет! Ребят, те кто менял свечи! Скажите, плиз, свечи менять муторно или нет?! А то я ещё не менял, а у ОД мне сказали, что, если до 10т.км. пробега не менял, то контакты 100% закисли, и, когда их будешь вынимать(бронепровода из свечей), то можно оторвать контакт! Правда это, или нет?Ещё сказали, ВДшкой туда брызни, чтоб откисли, и тогда вытаскивай!
Бред какой то! Как можно WD напрыскать, если всё плотно прилегает и контакты закрыты!? С первого и третьего цилиндра снимаются с натягом , вытаскивай немного раскачивая, с катушками снимаются легко!Всем привет! Ребят, те кто менял свечи! Скажите, плиз, свечи менять муторно или нет?! А то я ещё не менял, а у ОД мне сказали, что, если до 10т.км. пробега не менял, то контакты 100% закисли, и, когда их будешь вынимать(бронепровода из свечей), то можно оторвать контакт! Правда это, или нет?Ещё сказали, ВДшкой туда брызни, чтоб откисли, и тогда вытаскивай!
Видео посмотри и поймешьВсем привет! Ребят, те кто менял свечи! Скажите, плиз, свечи менять муторно или нет?! А то я ещё не менял, а у ОД мне сказали, что, если до 10т.км. пробега не менял, то контакты 100% закисли, и, когда их будешь вынимать(бронепровода из свечей), то можно оторвать контакт! Правда это, или нет?Ещё сказали, ВДшкой туда брызни, чтоб откисли, и тогда вытаскивай!
Так, вот и про то же!
У меня, до этого, на Приоре также туговато снимались, с характерным таким вакуумным"чпоком" (предлагаю не путать "чпоки")! Не думаю, что есть какие-то большие отличия в съёме проводов, и замене свечей! Разве, только, ключ свечной другой, и всё!Верно думаешь! И ключ как у Приоры.Так, вот и про то же!
Решил просто перестраховаться, и спросить! Потому что не поверил ОДшнимам!!
