Сигнализация или КАСКО?

[Шурупий]

Чем париться с сигналкой лучше оплатить каско. Проблемы решены. Вернее их не возникнет вовсе. Тем более что в автомобиле уже есть штатная сигнализация и плюс иммобилайзер. Чего еще придумывать не понятно. Ну не будет автозапуска, да и ладно. В холодное время проблема выйти на 5 минут раньше чтобы прогреть движок и салон? Поставь лучше автономный трекер в скрытое место. Цена вопроса три штуки рублей. А батареи хватает на 3 - 5 лет работы.

Отделено от темы Проблема с сигнализацией (StraLine)

 

[vagonsky]

Чем париться с сигналкой лучше оплатить каско. .

Что,правда?50тыс в год отдавать?А не поплохеет?И кто делал КАСКО и попадал с ним-знают,на сколько дороже будет полис на следующий год при имеющемся страховом случае.Почитайте внимательно условия.И автозапуск нужен-на 5 минут раньше с работы не выпускают.А прыгать вокруг машины на морозе не вариант.И турботаймер тоже нужен.Сидеть в машине несколько минут,чтобы потом выйти в магазин-это тоже не вариант.Судя по вашим предложениям-зачем тогда вообще машина нужна-можно ведь и такси вызвать,и на общественном прокатиться,и курьеров нанимать при случае....

 

[Шурупий]

Что,правда?50тыс в год отдавать?А не поплохеет?И кто делал КАСКО и попадал с ним-знают,на сколько дороже будет полис на следующий год при имеющемся страховом случае.Почитайте внимательно условия.И автозапуск нужен-на 5 минут раньше с работы не выпускают.А прыгать вокруг машины на морозе не вариант.И турботаймер тоже нужен.Сидеть в машине несколько минут,чтобы потом выйти в магазин-это тоже не вариант.Судя по вашим предложениям-зачем тогда вообще машина нужна-можно ведь и такси вызвать,и на общественном прокатиться,и курьеров нанимать при случае....

Да перестань быковать, сигналка совсем не панацея от угона. Тем более стар лайн. Каско можно и не платить. Ставь трекер. Даже через два или три года автомобиль можно будет найти. Турботаймер не нужен однозначно. Ситуаций, кода едешь под 160 км час и резко останавливаешь и глушишь автомобиль практически не бывает, тут нужно посмотреть правде в глаза. Пока едешь до места парковки температура турбины и так нормализуется. Да и производитель не ставит турботаймеры, хотя и дает гарантию на автомобиль и двигатель. Поставил сигналку - получай гемор. Ну это уж кому как. Понимаю, что ты уже ее поставил. Деться то уже некуда. Пробуй довести до рабочего состояния, если получится. Или пусть снимают и возвращают деньги, если не могут довести до нормальной работы.

 

[vagonsky]

сигналка больше была нужна для автозапуска и турботаймера.В силу погодных условий в месте,где живу,и спецификой работы.Автозапуск-уже сколько раз матерился с аккумуляторами севшими в "0",когда машину в сильные морозы стараешься не дёргать лишний раз.Тут же просто погреть можно минут на 20,чтобы акк не просадить совсем.И турботаймер-не у всех огромные всегда забитые парковки.

 

[Шурупий]

сигналка больше была нужна для автозапуска и турботаймера.В силу погодных условий в месте,где живу,и спецификой работы.Автозапуск-уже сколько раз матерился с аккумуляторами севшими в "0",когда машину в сильные морозы стараешься не дёргать лишний раз.Тут же просто погреть можно минут на 20,чтобы акк не просадить совсем.И турботаймер-не у всех огромные всегда забитые парковки.

А что, у вас все ездят с автозапуском? Пусковой ток при запуске за 20 минут не восстановится. Единственный плюс - прогреется масло в двигателе на какое-то время. А если АКБ садится в ноль то это скорее всего плохая АКБ, или утечка. У нас морозов за 40 нет, но в 25-30 все нормально, заводится с полутыка. В общем, Зоти - автомобиль хороший.

Извиняюсь за неточность, пусковой ток, истраченный на запуск авто, как раз минут за 20 зарядит АКБ до состояния, при котором начался запуск двигателя. При условии нормального аккумулятора, времени работы стартера и единовременного запуска двигателя. Но не зарядит батарею до номинала - то есть если она была "подразряжена", то такой и останется.

 

[toropyga]

Тоже хочу поддакнуть - на холостых оборотах заряд идет минимальный. Если несколько ночей подряд теребить автозапуск, а днем ездить урывками по городу по 5-10 мин, то в оконцовке аккум сдохнет.
Надо либо ездить по часу в один конец на нормальных оборотах, либо сымать аккум и заряжать в тепле.

 

[Дмитрий Иванович]

А драка когда будет?!))
Поддержу автозапуск и турботаймер, особенно на северных широтах. Единожды привыкнув, на прошлой машине, возвращаться к танцам с бубном вокруг обмерзшей машины зимой уже не хочется. Уж лучше кофе дома выпить в эти 5-10 минут. Если темп ночью слегка за - 30 опускается.
Каско с населением в городах 100 тыс.чел. не актуальна. ИМХО

 

[toropyga]

В северных широтах уместнее ставить вебасту, дабы не насиловать дрыгатель холодными пусками
Каска есть каска. Гастролеры могут угнать и из деревни в пять домов и три доски
В тоже деревне пьяный председатель колхоза на чугунном АЗЛК без осаги снесет тебе моторный отсек боковым ударом и привет горячий

 

[Дмитрий Иванович]

В северных широтах уместнее ставить вебасту, дабы не насиловать дрыгатель холодными пусками
Каска есть каска. Гастролеры могут угнать и из деревни в пять домов и три доски
В тоже деревне пьяный председатель колхоза на чугунном АЗЛК без осаги снесет тебе моторный отсек боковым ударом и привет горячий

Стоимость вебасто не узнавали? Установка, обслуживание, инерционность системы, проблемы падения напряжения, риск возгорания.
Мне проще и логичнее завести машину на расстоянии. стоимость каски на нашу редкую машину около 100 тыс. Не у каждого владельца есть такие свободные деньги.
Не агитирую за советскую власть, каждый волен поступать как считает нужным

 

[toropyga]

Я таки имею Вам сказать , что на моем Дукато вебаста работает уже 8 лет. Затраты на обслугу не более 5тр за это время.
Инерционность? За 15-20 мин из дефлекторов в салоне дует уже теплый воздух без запуска дрыгателя. И это на ледяном дизеле.
Проблемы падения напряжения напрямую зависят от рукожопости электрика-установщика или от коррозии контактов, как было у меня. Решилось заменой косы за 2,5тр.
С установкой цена 30-50тр в зависимости от модели. Чуть дороже старлайна, но двигатель запускается в идеальных условиях всю зиму, салон прогрет до запуска двигателя.
Риск возгарания... Ну тут хз. Лично про такое ни разу не слышал.
Каска за 100тр? У меня за 45тр с франшизой 10тр.
Аналогично, в свою секту не заманиваю просто мысли и факты

 

[Дмитрий Иванович]

Я таки имею Вам сказать , что на моем Дукато вебаста работает уже 8 лет. Затраты на обслугу не более 5тр за это время.
Инерционность? За 15-20 мин из дефлекторов в салоне дует уже теплый воздух без запуска дрыгателя. И это на ледяном дизеле.
Проблемы падения напряжения напрямую зависят от рукожопости электрика-установщика или от коррозии контактов, как было у меня. Решилось заменой косы за 2,5тр.
С установкой цена 30-50тр в зависимости от модели. Чуть дороже старлайна, но двигатель запускается в идеальных условиях всю зиму, салон прогрет до запуска двигателя.
Риск возгарания... Ну тут хз. Лично про такое ни разу не слышал.
Каска за 100тр? У меня за 45тр с франшизой 10тр.
Аналогично, в свою секту не заманиваю просто мысли и факты

Предлагаю на этом закончить дискуссию. Два правых человека не могут быть не правы

 

[vagonsky]

КАСКО было терпимо,когда оно стоило 20тыс.

 

[Сергей65]

Вчера еду с работы глюкнула сигнализация,индикатор несколько раз мигнул и на постоянную загорелся,Приехал домой поставил на сигнализацию,думал индикатор начнет мигать.Молотила мин.5 турботаймер не выкл.двигатель,снял с охраны заглушил кнопкой.Вкл.сигнализацию индикатор горит постоянно.Пришел почитал толмуд,пошерстил интернет нашел причину на главном брелоке загорелся сервисный ключ.Сегодня его убрал.Все заработало и турботаймер и индикатор заработал как положено.Пдохо только одно,что от сигналка можно ожидать подвоха.