Снижение мощности двигателя при работающем кондиционере

[Shvonder]

Конечно, чувствуется, что при работающем кондее мощность двигателя чуть теряется...

С кондеем если честно сказать машина вообще не едет, пока турбина не подхватит. При трогании на подъеме, когда помощник держит, с кондеем трогаться вообще не вариант.

 

[Гиппарх]

С кондеем если честно сказать машина вообще не едет, пока турбина не подхватит. При трогании на подъеме, когда помощник держит, с кондеем трогаться вообще не вариант.

Так и есть Александр. Разница очень существенна.

 

[Шярик]

На любой машине водитель чувствует как кондей душит движок, на более мощных менее заметно но надо сказать что у нас ещё ничего!

 

[Shvonder]

На любой машине водитель чувствует как кондей душит движок, на более мощных менее заметно но надо сказать что у нас ещё ничего!

Саня попробуй с включеным кондеем остановиться в не большой подъём, чтобы сработала система помощи движения в горку. И попробуй тронуться, даже не получиться обороты поднять, не едет вообще, хорошо если не заглохнешь.

 

[mixer789]

Перепрошивка или чип-тюнинг решает проблему с трогание.

 

[Славон]

Парни привет! А я думаю что за хрень с машиной, то едет, то тупит, а особенно на низких оборотах дергаеться. Оказывается кондей душит нашу Зотьку, интересная ситуация конечно же. Бензинчик тоже убывает быстрее.

Надо прошиваться всё таки наверное. Чё думаете парни?

 

[sharapov70]

Парни привет! А я думаю что за хрень с машиной, то едет, то тупит, а особенно на низких оборотах дергаеться. Оказывается кондей душит нашу Зотьку, интересная ситуация конечно же. Бензинчик тоже убывает быстрее.

Надо прошиваться всё таки наверное. Чё думаете парни?

Однозначно надо,выбор прошивок большой

 

[Шярик]

Все машины были не мощнее 170л/с. И уже как то привык, если надо ускорится просто на это время выключаю кондей и разгоняюсь, не сложные манёвры с кнопками. На трассе при обгоне просто в уме уже держишь, что машина подтупит и стараешься к этому подготовиться! А на подъеме мне и без кондишина не нравиться как тормоза отпускаются! Уж больно велика задержка.

 

[Semen32]

Ездил до этого на турбированном дизеле 2.0-150 лошадей, так там никого затупа не чувствовал, у отца на лифане движок 1.8 128 лошадей, если не ошибаюсь, простой атмосферный тоже хорошо едет, на мазде 3 с движком 1.6-105 лошадей тоже тупила но ехала. Наверное имеет значение объем и крутящий момент и прошивка тут особо не спасет против физики не попрешь, если только не вырезать катализатор, перепрошить движок в евро 2, но тогда шкурка потеряет смысл выделки. Маловат движочек для такой массы, приходится адаптироваться под ситуацию, выключать, включать, газовать, да и холодно у нас 9 месяцев, а тои 11)))))) так что особо не напрягает.

 

[Гиппарх]

Ездил до этого на турбированном дизеле 2.0-150 лошадей, так там никого затупа не чувствовал, у отца на лифане движок 1.8 128 лошадей, если не ошибаюсь, простой атмосферный тоже хорошо едет, на мазде 3 с движком 1.6-105 лошадей тоже тупила но ехала. Наверное имеет значение объем и крутящий момент и прошивка тут особо не спасет против физики не попрешь, если только не вырезать катализатор, перепрошить движок в евро 2, но тогда шкурка потеряет смысл выделки. Маловат движочек для такой массы, приходится адаптироваться под ситуацию, выключать, включать, газовать, да и холодно у нас 9 месяцев, а тои 11)))))) так что особо не напрягает.

Согласен. Потеря мощности с кондеем чувствуется хорошо.

 

[Владимир Бен]

Правды ради хочу заметить что я ни разу не почувствовал снижения мощности при движении с вкл. кондиционером-что с ним что без него никакой разницы.Вот только охлаждает он как-то не очень хорошо.На ТО сказали что всё в норме.

 

[Shvonder]

Сейчас по нашим югам гоняю на отдыхе Геленджик-Кабардинка, в горах про кондей вообще лучше не вспоминать, так как машина и без него идёт с большим натягом.

 

[toropyga]

Сейчас по нашим югам гоняю на отдыхе Геленджик-Кабардинка, в горах про кондей вообще лучше не вспоминать, так как машина и без него идёт с большим натягом.

Эм... Подозреваю, что ты любитель ехать на 2-3 тысячах оборотов Я по равнине кручу минимум до 4 на разгоне. Что с кондеем, что без - турбина там надувает как надо.
Если бывал в Питере, у нас тут есть подъем в пулковские высоты. Весьма крут. На 3 передаче я аки сокiл взмываю на эту гору. У подножия 100км\ч, на вершине 120-130 км\ч. Сказочные ощущения Может там на югах ослиной мочей бензин разбавляют, вот и не едет у тебя?

 

[Shvonder]

В горах концентрация кислорода маленько другая, вот и не едет машинка. Бензин тут хороший, жаловаться не приходится. На Санта Фе раньше по горам южным катался, тоже снижение мощности мотора чувствовалось, так там мотор 2.7 был. А наша жужжелица по серпантинам еле ползает, тяжело ей с 1.5 мотором ))).

 

[toropyga]

Тады куку. Очевидно, что и феррари там тоже обречены и не поедут 5сек до сотни

 

[Шурупий]

В горах концентрация кислорода маленько другая, вот и не едет машинка. Бензин тут хороший, жаловаться не приходится. На Санта Фе раньше по горам южным катался, тоже снижение мощности мотора чувствовалось, так там мотор 2.7 был. А наша жужжелица по серпантинам еле ползает, тяжело ей с 1.5 мотором ))).

В автомобиле должен быть датчик "MAP sensor"(по факту механический барометр с преобразованием в эл. сигнал для ЭБУ), например такой: Bosch 0 280 101 001, он и должен отвечать за езду "над уровнем моря". И соответственно регулировать состав смеси для уменьшения потерь мощности авто.

 

[Сергей65]

Гонял на Валдай,там возвышенности,машина не тупила,поеду в сентябре в Голубую бухту,поезжу по Михайловскому перевалу посмотрю будет ли тупить там

 

[Дмитрий Иванович]

Тоже гоняю по крутым перевалам. С кондеем, 5 человек в машине, полностью груженый. Нигде потери в динамике не чувствовал, на 4 скорости летит, в левом ряду всех обгоняю.

 

[Shvonder]

Когда слёту это хорошо, турбина в действии как говорится. А если на серпантине фура забраться не может и за ней хвост в пол километра, вот здесь жопа полная. Но вчера нашёл выход, вырубаем систему пробуксовки и машина начинает нормально ехать на малом ходу с места в гору и с кондеем.))

 

[Гиппарх]

Обычно, на всех легковых машинах, включенный кондиционет "отбирает" от 4-х до 7-ми лошадей.