САМ
Опытный
- Регистрация
- 8 Май 2018
- Сообщения
- 64
- Симпатии
- 89
- Возраст
- 48
- Город
- Сергиев Посад
- Реальное имя
- Сергей
- Машина
- Zotye T600 1,5 2017
А самое главное, пусть помнят если что мы можем и повторить!!! Всем мира и добра!
Эксплуатация моей Зоти Т600 с первого километра
- Автор темы Гиппарх
- Дата начала
Гиппарх
Старейшина
- Регистрация
- 13 Окт 2018
- Сообщения
- 850
- Симпатии
- 689
- Возраст
- 57
- Город
- Севастополь
- Реальное имя
- Игорь
- Машина
- Зоти Т600 1,5. Люкс 2018 г.
Привет Зотиводам!
Пробежала Моя Ласточка уже 61 тыс. км.
Всё у нас хорошо. Проблем нет. Машинка радует.
Ничего не стучит и не ржавеет.
Промазал поршни тормозные и направляющие болты суппортов. Делаю это раз в пол года. Блестят как новенькие...
Заказал новый, главный цилиндр на сцепление. Пока передвигаюсь на старом. После подкрутки длины штока поршня, педаль больше не проваливается. Но всё равно чувствуется, что утром, при холодном двигателе, педаль сцепления нужно выжимать до самого ковра пола, чтоб передачи переключались хорошо.
Застелил нашу тёмную торпедо куском белой материи. Температура в салоне достаточно заметно упала при солнцепёке на 5- 10ть градусов как минимум и кондиционеру стало полегче, побыстрей охлаждать салон. А то торпедо целый день, пока рулишь на машине, выполняет роль не хилой печки.
Вроде бы хорошо, но есть проблемка: белый материал даёт отблеск на лобовое стекло и получается, что едешь как в тумане. Правда солнцезащитные очки это эффект почти полностью убирают...
Ну вот вроде пока и всё.
Всем Удачи!
Пробежала Моя Ласточка уже 61 тыс. км.
Всё у нас хорошо. Проблем нет. Машинка радует.
Ничего не стучит и не ржавеет.
Промазал поршни тормозные и направляющие болты суппортов. Делаю это раз в пол года. Блестят как новенькие...
Заказал новый, главный цилиндр на сцепление. Пока передвигаюсь на старом. После подкрутки длины штока поршня, педаль больше не проваливается. Но всё равно чувствуется, что утром, при холодном двигателе, педаль сцепления нужно выжимать до самого ковра пола, чтоб передачи переключались хорошо.
Застелил нашу тёмную торпедо куском белой материи. Температура в салоне достаточно заметно упала при солнцепёке на 5- 10ть градусов как минимум и кондиционеру стало полегче, побыстрей охлаждать салон. А то торпедо целый день, пока рулишь на машине, выполняет роль не хилой печки.
Вроде бы хорошо, но есть проблемка: белый материал даёт отблеск на лобовое стекло и получается, что едешь как в тумане. Правда солнцезащитные очки это эффект почти полностью убирают...
Ну вот вроде пока и всё.
Всем Удачи!
