Zotye готовит новинки для российского рынка

Компания «Зоти Моторс Рус» планирует провести сертификацию в 2019 году нового кроссовера Zotye Т700 и компактного «паркетника» T600 нового поколения. При этом текущее поколение Т600 покинет рынок в связи с остановкой производства в Китае. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил заместитель генерального директора «Зоти Моторс Рус» Александр Гнездюк, добавив, что белорусский завод «Юнисон», который поставляет автомобили Zotye на российский рынок, в ближайшей перспективе запустит производство полного цикла.

Источник: autostat.ru

 

[Гиппарх]

Посмотреть вложение 2962​

Компания «Зоти Моторс Рус» планирует провести сертификацию в 2019 году нового кроссовера Zotye Т700 и компактного «паркетника» T600 нового поколения. При этом текущее поколение Т600 покинет рынок в связи с остановкой производства в Китае. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил заместитель генерального директора «Зоти Моторс Рус» Александр Гнездюк, добавив, что белорусский завод «Юнисон», который поставляет автомобили Zotye на российский рынок, в ближайшей перспективе запустит производство полного цикла.

Посмотреть вложение 2963
Посмотреть вложение 2964​

Источник: autostat.ru

Всё это конечно хорошо... но лишь бы на наши Т600 запчасти были!!!

 

[Славон]

Всё это конечно хорошо... но лишь бы на наши Т600 запчасти были!!!

Согласен с тобой Гиппарх , но смотрится клёво.Кстати сколько накатал, и как в общем ощущение.

 

[Дмитрий Иванович]

Али наше всё! Правнуки дедушки Ли до сих пор шлепают запчасти на нашу мототехнику 30-90х годов прошлого века, правда качество храмает. Я в теме.
Думаю и нас, при условии спроса, обеспечат запчастями на Зоти

 

[Shvonder]

Али это вообще на ОД по запчастям.)))

 

[Химмаш]

Так то не плохой Range Rover)))

Zotye T700 2018: фото, цена, комплектации, старт продаж в России

Новый Zotye T700 2018: интерьер, экстерьер, комплектации, цены, дата выхода в России и конкуренты.

ilovecross.com

Zotye T700!

Модель 2016 года. Кроссовер Zotye T700. Двигатели бензиновые 1.8 л. турбо мощностью 177 л.с. и 2.0 л. турбо мощностью 190 л.с. КПП — механическая и роботизированная с двойным сцеплением Цена в Кит…

www.drive2.ru

 

[Гиппарх]

Согласен с тобой Гиппарх , но смотрится клёво.Кстати сколько накатал, и как в общем ощущение.

Станислав. Я пока накатал только 6 000 км. С гарантии осознанно слетел. Пока замечаний к машинке нет. Лью только дорогие масла и жидкости. Бензин тоже 95-ый УЛЬТРО или ЭТТО. Ну в общем не обычный 95-й. Ничего в машину не добавлял. не внедрял, не переставлял, и не менял. Всё родное. Машинкой доволен.

 

[КАМ]

Посмотреть вложение 2962​

Компания «Зоти Моторс Рус» планирует провести сертификацию в 2019 году нового кроссовера Zotye Т700 и компактного «паркетника» T600 нового поколения. При этом текущее поколение Т600 покинет рынок в связи с остановкой производства в Китае. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил заместитель генерального директора «Зоти Моторс Рус» Александр Гнездюк, добавив, что белорусский завод «Юнисон», который поставляет автомобили Zotye на российский рынок, в ближайшей перспективе запустит производство полного цикла.

Посмотреть вложение 2963
Посмотреть вложение 2964​

Источник: autostat.ru

Компания «Зоти Моторс Рус» планирует провести сертификацию в 2019 году нового кроссовера Zotye Т700 и компактного «паркетника» T600 нового поколения. При этом текущее поколение Т600 покинет рынок в связи с остановкой производства в Китае. Об этом агентству «АВТОСТАТ» сообщил заместитель генерального директора «Зоти Моторс Рус» Александр Гнездюк, добавив, что белорусский завод «Юнисон», который поставляет автомобили Zotye на российский рынок, в ближайшей перспективе запустит производство полного цикла.

Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», по итогам января российские дилеры Zotye реализовали 221 автомобиль, что на 37% выше показателя годичной давности. Напомним, в настоящее время модельная линейка Zotye в России представлена двумя моделями – компактным кроссовером T600 по цене от 882 тыс. рублей и купе-кроссовером Zotye Coupa стоимостью от 1 млн 100 тыс. рублей.

Александр Чупров, источник: www.autostat.ru

 

[Славон]

Станислав. Я пока накатал только 6 000 км. С гарантии осознанно слетел. Пока замечаний к машинке нет. Лью только дорогие масла и жидкости. Бензин тоже 95-ый УЛЬТРО или ЭТТО. Ну в общем не обычный 95-й. Ничего в машину не добавлял. не внедрял, не переставлял, и не менял. Всё родное. Машинкой доволен.

Усе понятно Гиппарх.Я тоже мало зимой езжу, жду потепления и начнутся покатушки. И тоже ничего не добовлял, не внедрял и тд. и тп. Главное чтобы ездила и не ломалась как можно дольше.

 

[Гиппарх]

Усе понятно Гиппарх.Я тоже мало зимой езжу, жду потепления и начнутся покатушки. И тоже ничего не добовлял, не внедрял и тд. и тп. Главное чтобы ездила и не ломалась как можно дольше.

Нам проще Станислав! У нас зимы толком нет...

 

[Александр77]

Всё это конечно хорошо... но лишь бы на наши Т600 запчасти были!!!

Это точно а то вкрячимся по полной.

 

[Shvonder]

Это точно а то вкрячимся по полной.

Главное не бди, уже вкорячились.))) С таким подходом дилерского обслуживания, в этом году просветления точно не ждать.

 

[Александр77]

Главное не бди, уже вкорячились.))) С таким подходом дилерского обслуживания, в этом году просветления точно не ждать.

Это точно.с запчастями жопа

 

[Shvonder]

Это точно.с запчастями жопа

Лет десять назад гритвол так же входил на российский рынок, запчасти как и у нас на форуме народ по-началу так же подбирал. Главное чтобы Зоти на нашем рынке зацепились прочней, а то в худшем случае мы получим 200%-ный неликвид на вторичном авторынке, с ценой в три копейки.)))

 

[Александр77]

Будем надеяться на лучшее

 

[Игорь74]

Меня уже не удивляет позиция ЗМР, этих валенков только могила исправит, а вот позиция производителя мне вообще не понятна ! (не Юнисон, а китайцев)

 

[Shvonder]

Меня уже не удивляет позиция ЗМР, этих валенков только могила исправит, а вот позиция производителя мне вообще не понятна ! (не Юнисон, а китайцев)

Пользуются тем что машина стоимостью до миллиона рублей, вот и всё. Если т600 была 1.1млн-1.2млн.рублей и такие проблемы с сервисом и запчастями, я думаю вернули им в зад через суд пару-тройку машин с возвратом полной стоимости авто. Тогда было движение на развитие инфраструктуры . А так мы сами все с усами, запчасти подберём, отремонтируем и опытом поделимся. ЗМР в это время нихера не делает толком, кроме конечно освоения прибыли, которая я подозреваю далеко не маленькая.

 

[Александр77]

Пользуются тем что машина стоимостью до миллиона рублей, вот и всё. Если т600 была 1.1млн-1.2млн.рублей и такие проблемы с сервисом и запчастями, я думаю вернули им в зад через суд пару-тройку машин с возвратом полной стоимости авто. Тогда было движение на развитие инфраструктуры . А так мы сами все с усами, запчасти подберём, отремонтируем и опытом поделимся. ЗМР в это время нихера не делает толком, кроме конечно освоения прибыли, которая я подозреваю далеко не маленькая.

Может Надежда будет на то что зотти Т 700 будет на базе Т600 ? Но все равно ценник на оригиналы совсем ни детские

 

[Игорь74]

Пользуются тем что машина стоимостью до миллиона рублей, вот и всё. Если т600 была 1.1млн-1.2млн.рублей и такие проблемы с сервисом и запчастями, я думаю вернули им в зад через суд пару-тройку машин с возвратом полной стоимости авто. Тогда было движение на развитие инфраструктуры . А так мы сами все с усами, запчасти подберём, отремонтируем и опытом поделимся. ЗМР в это время нихера не делает толком, кроме конечно освоения прибыли, которая я подозреваю далеко не маленькая.

Ну то, что машина до 1 млн, я бы поспорил) 2.0 литра автомат стоил изначально 1.228.000 руб. Про остальное соглашусь

 

[Шярик]

Вчера пошпионили в Китае! Вообще машина бомба!