ГБО на Zotye T600

Барсик

Новичок
Регистрация
13 Дек 2019
Сообщения
6
Симпатии
2
Город
Талдом
Авто
Zotye T600 1,5 2018
Драсте всем!Стал недавно обладателем нового Zotye T600 1,5 Royal с ГБО 2018г.в.
В интернете инфы не нашёл,может здесь кто знает как правильно обкатать машину до нулевого ТО(2000км.)?Можно ли пользовать газ,какие ограничения по скорости или тахометру и т.д. и т.п.
Буду благодарен за любую инфу.
 
Добро пожаловать! С покупкой! Катай как и все мы! Не забудь про масло в коробке, хотя может уже в этих машинах уже всё хорошо! Удачи!
Катай не торопись, а что газ, что бенз без разницы!
За 3000 не крути!
 
Добро пожаловать! С покупкой! Катай как и все мы! Не забудь про масло в коробке, хотя может уже в этих машинах уже всё хорошо! Удачи!
Катай не торопись, а что газ, что бенз без разницы!
За 3000 не крути!
Спасибо,буду катать потихоньку,видимо не больше 3000об. для всех новых машин,сомнения насчет газа были.
 
Ну так всё написано-переписано в теме!
Спасибо,буду катать потихоньку,видимо не больше 3000об. для всех новых машин,сомнения насчет газа были.
А чё газ! То же топливо, немного сушит систему, но это не должно сказываться на работу главное масло чтоб в норме!
 
Последнее редактирование:
Уважаемык Зотиеводы очень хотелось быуслышать на форуме про установку Газо Балонного Оборудования на свою машину и как это сказывается на эксплуатацаонных качествах вашего авто
 
У меня 2.0т.Поставил газовую установку после 10000 км.Сейчас 27 с копейками,все в порядке.Ставили пропан,итальянский диджитроник. Потери мощности нет приемистость нормальная.При переходе с бензина на газ нет никаких изменений.Это у меня третья машина на пропане и все в порядке.Главное правильно настроить газовое оборудование.
 
Вопрос: зачем Вам ГБО?
Окупаемость ГБО не менее 40 тыс. пробега(по самому оптимистичному подсчету). Ресурс клапанов - снижается в разы. Например, на ВАЗ 2109 после 280 тыс. пробега на газе требовалась капиталка головки - регулировке зазор уже не подлежал, хотя клапана регулировались каждые 7 тыс. км. Блок на этом пробеге(компрессия, вкладыши коленвала) был в идеальном состоянии. Имея расход менее 10 л/100 км, есть ли смысл ставить ГБО если ты не таксист?
PS - Я не противник ГБО -лет 10 ездил на газе и радовался экономии, только прежде, чем ставить - посчитайте!!! По моему мнению - при годовых пробегах менее 15 тыс. - ГБО будет в убыток! Но это мой жизненный опыт - каждый имеет право на собственные ошибки)))))))
 
Вопрос: зачем Вам ГБО?
Окупаемость ГБО не менее 40 тыс. пробега(по самому оптимистичному подсчету). Ресурс клапанов - снижается в разы. Например, на ВАЗ 2109 после 280 тыс. пробега на газе требовалась капиталка головки - регулировке зазор уже не подлежал, хотя клапана регулировались каждые 7 тыс. км. Блок на этом пробеге(компрессия, вкладыши коленвала) был в идеальном состоянии. Имея расход менее 10 л/100 км, есть ли смысл ставить ГБО если ты не таксист?
PS - Я не противник ГБО -лет 10 ездил на газе и радовался экономии, только прежде, чем ставить - посчитайте!!! По моему мнению - при годовых пробегах менее 15 тыс. - ГБО будет в убыток! Но это мой жизненный опыт - каждый имеет право на собственные ошибки)))))))
Подсластить пилюлю может соображение о том, что ГБО при продаже машины можно переустановить на новую. Тогда с окупаемостью есть шанс. Стесняюсь спросить, а что, 280 ткм для ВАЗ это слабый результат?
И поясните. пожалуйста, что там пропан с клапанами не так делает? Интересно.
 
Добрый вечер, сейчас зоти т600, продают уже с ГБО 5 поколения в салоне.
 
Подсластить пилюлю может соображение о том, что ГБО при продаже машины можно переустановить на новую. Тогда с окупаемостью есть шанс. Стесняюсь спросить, а что, 280 ткм для ВАЗ это слабый результат?
И поясните. пожалуйста, что там пропан с клапанами не так делает? Интересно.
Октановое число пропан-бутана около сотни. Получается эффект если машина рассчитана на 92 -й бензин, а заправляет 98-м. Момент опережения зажигания должен быть другой, температура выше, клапана изнашиваются быстрее.
 
Газ сгорает чуть медленнее чем бензин, при "бензиновом" угле зажигания часть газа догорает в выпускном коллекторе, выпускные клапана перегреваются и прогорают. Для этого ставят или двойную прошивку на автомозги (под бензин и под газ), либо меняют угол опережения специальным блоком, так называемым вариатором. Хотя в ГБО 5 поколения возможно вариатор уже есть в "газовых мозгах." А вообще, ничего страшного в ГБО нет, при нормально отрегулированном УОЗ и самом гбо.
 
Газ сгорает чуть медленнее чем бензин, при "бензиновом" угле зажигания часть газа догорает в выпускном коллекторе, выпускные клапана перегреваются и прогорают. Для этого ставят или двойную прошивку на автомозги (под бензин и под газ), либо меняют угол опережения специальным блоком, так называемым вариатором. Хотя в ГБО 5 поколения возможно вариатор уже есть в "газовых мозгах." А вообще, ничего страшного в ГБО нет, при нормально отрегулированном УОЗ и самом гбо.
Спасибо, очень по существу.
 
Газ сгорает чуть медленнее чем бензин, при "бензиновом" угле зажигания часть газа догорает в выпускном коллекторе, выпускные клапана перегреваются и прогорают. Для этого ставят или двойную прошивку на автомозги (под бензин и под газ), либо меняют угол опережения специальным блоком, так называемым вариатором. Хотя в ГБО 5 поколения возможно вариатор уже есть в "газовых мозгах." А вообще, ничего страшного в ГБО нет, при нормально отрегулированном УОЗ и самом гбо.
Подскажите , где в Волгограде грамотно настроить ГБО пропан ?
 
Здравствуйте. Вопрос по ГБО. Машина перестала переключать я с бензина на газ. Принудительно на газе запускается и работает. Утром по прохладе запустилась нормально. В обед по жаре (+30) не захотела. Может кто сталкивался с такой проблемой.
 
Как авто с ГБО себя чувствует?
На каком пробеге устанавливали?
Какое оборудование установили?
 
ГБО с завода, Беларусская сборка четыре года без проблем. А вот три дня назад задурило. Но, думаю, все несложно. В субботу еду к спецам. Результат отпишу.
А так ГБО пятого поколения LiquidSi. Жидкий впрыск в коллектор.
 
Дополняют сообщение. Вчера был у спецов. ГБО задурило по моей вине. Повёлся на описание, типа - не требует обслуживания. Тоже самое говорили официалы. Но оказывается требует.
Полностью забился фильтр тонкой очистки перед форсунками. Из-за этого практически сдох насос.
Заменили фильтр, заменили насос. Поставили обычный Бошевский бензонасос. Работает на ура. Встал как родной. Машинка ожила. Спецы на высоте. Посоветовали раз в 20 тысяч км заезжать к ним на ТО.
 
Второй раз проблемы с ГБО, но теперь это совсем смешно. Заправил "газировкой". В баке оказалось около трех литров воды.
А счастью оборудование и движок не пострадали.
Так что выбирайте нормальные газовые заправки, товарищи!
 
Ну так всё написано-переписано в теме!

А чё газ! То же топливо, немного сушит систему, но это не должно сказываться на работу главное масло чтоб в норме!
Систему не сушит. ГБО пятого поколения, жидкий впрыск. Четыре года - полет нормальный.
 

Назад
Сверху Снизу