Коврики в салон и багажник Zotye Coupa

[honest]

Я вообще с тряпкой штатной катаюсь. А так если где на севере, могу сгонять на замерчик

Мне нужно точно знать, чтобы дать ваши координаты человеку для связи! Если сможете, то я готов передать информацию

 

[bessah]

Мне нужно точно знать, чтобы дать ваши координаты человеку для связи! Если сможете, то я готов передать информацию

в Новое Девяткино если поедет на замеры - то велкам

 

[Stif]

Договорился на встречу на 13 число, будут замеры и после начнут изготавливать матрицы, посмотрим что за качество.

 

[bessah]

Договорился на встречу на 13 число, будут замеры и после начнут изготавливать матрицы, посмотрим что за качество.

а кто делать то будет? тоже хочу коврики помощнее чем дефолтные тряпичные

 

[honest]

а кто делать то будет? тоже хочу коврики помощнее чем дефолтные тряпичные

Следите за темой, тут все будет и надеюсь скоро выйдут полноценные коврики под нас

 

[VladimirParts]

по расположению креплений

Коврик в багажник точно подходит, проверено.

 

[Stif]

Итак съездил сегодня к ребятам на обмер машины для ковров, по словам руководителя в питере они одни из первых, кто начинал изготавливать дефлекторы, ковры и все такое, опыт есть )Сразу прибежал инженер для замера, сделал все относительно быстро и скрупулезно, аж глаз радуется за таких инженеров (советская школа)

Ковры от Т600 хорошо ложатся в размер только назад, соответственно их менять не будут в комплекте для купы и выглядеть они будут так:

От багажника подходит, но не совсем, будут переделывать отмеченные места. От Т600 выглядит так:

Передние оба полностью будут переделывать, там совпадения есть только на водительском, а на пассажирском практически нет. От Т600:

По времени изготовления сказали около месяца, после встретимся в черте города, если все подойдет, будут запускать в массы. Мне материал понравился, приятный и не дубовый, видно, что сделано качественно, есть подпяточник, с инженерной точки зрения все продумано, на коврике для багажника есть возвышение для прорези лямки-ручки (для подъема и доступа к запаске), прорезал, лямку вставил, возвышение не дает воде попадать под коврик, по ценам пока не известно сколько будут стоить, как изготовят свяжутся со мной и дальше уже сообщу здесь о результатах.
Спасибо honest, за организацию встречи

 

[MAKS]

Итак съездил сегодня к ребятам на обмер машины для ковров, по словам руководителя в питере они одни из первых, кто начинал изготавливать дефлекторы, ковры и все такое, опыт есть )Сразу прибежал инженер для замера, сделал все относительно быстро и скрупулезно, аж глаз радуется за таких инженеров (советская школа)

Ковры от Т600 хорошо ложатся в размер только назад, соответственно их менять не будут в комплекте для купы и выглядеть они будут так:
Посмотреть вложение 2499Посмотреть вложение 2498Посмотреть вложение 2497
От багажника подходит, но не совсем, будут переделывать отмеченные места. От Т600 выглядит так:
Посмотреть вложение 2500Посмотреть вложение 2501
Передние оба полностью будут переделывать, там совпадения есть только на водительском, а на пассажирском практически нет. От Т600:
Посмотреть вложение 2502Посмотреть вложение 2504Посмотреть вложение 2503
По времени изготовления сказали около месяца, после встретимся в черте города, если все подойдет, будут запускать в массы. Мне материал понравился, приятный и не дубовый, видно, что сделано качественно, есть подпяточник, с инженерной точки зрения все продумано, на коврике для багажника есть возвышение для прорези лямки-ручки (для подъема и доступа к запаске), прорезал, лямку вставил, возвышение не дает воде попадать под коврик, по ценам пока не известно сколько будут стоить, как изготовят свяжутся со мной и дальше уже сообщу здесь о результатах.
Спасибо honest, за организацию встречи

если что я в очереди.

 

[Stif]

honest,

Подпятника нет, язычок разрезан, кстати постоянно падает внутрь, но и там в описании не пишут, что он цельный. Про крепления всё же есть сомнения. На фото видно две круглых блямбы в тех местах где они должны быть.

На отверстия будут садится также как и заводские.

 

[Евген1]

Итак съездил сегодня к ребятам на обмер машины для ковров, по словам руководителя в питере они одни из первых, кто начинал изготавливать дефлекторы, ковры и все такое, опыт есть )Сразу прибежал инженер для замера, сделал все относительно быстро и скрупулезно, аж глаз радуется за таких инженеров (советская школа)

Ковры от Т600 хорошо ложатся в размер только назад, соответственно их менять не будут в комплекте для купы и выглядеть они будут так:
Посмотреть вложение 2499Посмотреть вложение 2498Посмотреть вложение 2497
От багажника подходит, но не совсем, будут переделывать отмеченные места. От Т600 выглядит так:
Посмотреть вложение 2500Посмотреть вложение 2501
Передние оба полностью будут переделывать, там совпадения есть только на водительском, а на пассажирском практически нет. От Т600:
Посмотреть вложение 2502Посмотреть вложение 2504Посмотреть вложение 2503
По времени изготовления сказали около месяца, после встретимся в черте города, если все подойдет, будут запускать в массы. Мне материал понравился, приятный и не дубовый, видно, что сделано качественно, есть подпяточник, с инженерной точки зрения все продумано, на коврике для багажника есть возвышение для прорези лямки-ручки (для подъема и доступа к запаске), прорезал, лямку вставил, возвышение не дает воде попадать под коврик, по ценам пока не известно сколько будут стоить, как изготовят свяжутся со мной и дальше уже сообщу здесь о результатах.
Спасибо honest, за организацию встречи

Добрый вечер, крепление передних ковров можно им подсказать сделать не сквозным?? Мне в салоне впарили душные какие-то от т600 (явно не оригинал), у них крепления не сквозные. По нашей погоде (СЗФО) будет то, что нужно, воды иногда пол поддона бывает, через крепухи вытекать будет.

Добрый вечер, крепление передних ковров можно им подсказать сделать не сквозным?? Мне в салоне впарили душные какие-то от т600 (явно не оригинал), у них крепления не сквозные. По нашей погоде (СЗФО) будет то, что нужно, воды иногда пол поддона бывает, через крепухи вытекать будет.

Могу фотки шмальн как у меня сейчас

 

[honest]

Итак съездил сегодня к ребятам на обмер машины для ковров, по словам руководителя в питере они одни из первых, кто начинал изготавливать дефлекторы, ковры и все такое, опыт есть )Сразу прибежал инженер для замера, сделал все относительно быстро и скрупулезно, аж глаз радуется за таких инженеров (советская школа)

Ковры от Т600 хорошо ложатся в размер только назад, соответственно их менять не будут в комплекте для купы и выглядеть они будут так:
Посмотреть вложение 2499Посмотреть вложение 2498Посмотреть вложение 2497
От багажника подходит, но не совсем, будут переделывать отмеченные места. От Т600 выглядит так:
Посмотреть вложение 2500Посмотреть вложение 2501
Передние оба полностью будут переделывать, там совпадения есть только на водительском, а на пассажирском практически нет. От Т600:
Посмотреть вложение 2502Посмотреть вложение 2504Посмотреть вложение 2503
По времени изготовления сказали около месяца, после встретимся в черте города, если все подойдет, будут запускать в массы. Мне материал понравился, приятный и не дубовый, видно, что сделано качественно, есть подпяточник, с инженерной точки зрения все продумано, на коврике для багажника есть возвышение для прорези лямки-ручки (для подъема и доступа к запаске), прорезал, лямку вставил, возвышение не дает воде попадать под коврик, по ценам пока не известно сколько будут стоить, как изготовят свяжутся со мной и дальше уже сообщу здесь о результатах.
Спасибо honest, за организацию встречи

Молодец, спасибо! Только задние тоже надо обмерять и менять, видимо он не посмотрел, а вы не сказали, что сзади тоже есть штатные штыри пола и со временем они продырявят ковры. Не критично, но если уж делать так делать, я так думаю

Добрый вечер, крепление передних ковров можно им подсказать сделать не сквозным?? Мне в салоне впарили душные какие-то от т600 (явно не оригинал), у них крепления не сквозные. По нашей погоде (СЗФО) будет то, что нужно, воды иногда пол поддона бывает, через крепухи вытекать будет.

Могу фотки шмальн как у меня сейчас

По опыту могу сказать так, что крепление со штырями самое надёжное, коврик не гуляет где попало, а пимпы эти в большинстве случаев делают тоньше самого коврика и они как раз там и рвутся. Да и представьте себе, одному надо с крепежом, второму несквозные, третьему розовые, четвертому с перламутровыми пуговицами. В общем, даже если будет так как будет, уже лучше чем не пойми чего, вы согласны?

 

[Andr.Kor.]

Итак съездил сегодня к ребятам на обмер машины для ковров, по словам руководителя в питере они одни из первых, кто начинал изготавливать дефлекторы, ковры и все такое, опыт есть )Сразу прибежал инженер для замера, сделал все относительно быстро и скрупулезно, аж глаз радуется за таких инженеров (советская школа)

Ковры от Т600 хорошо ложатся в размер только назад, соответственно их менять не будут в комплекте для купы и выглядеть они будут так:
Посмотреть вложение 2499Посмотреть вложение 2498Посмотреть вложение 2497
От багажника подходит, но не совсем, будут переделывать отмеченные места. От Т600 выглядит так:
Посмотреть вложение 2500Посмотреть вложение 2501
Передние оба полностью будут переделывать, там совпадения есть только на водительском, а на пассажирском практически нет. От Т600:
Посмотреть вложение 2502Посмотреть вложение 2504Посмотреть вложение 2503
По времени изготовления сказали около месяца, после встретимся в черте города, если все подойдет, будут запускать в массы. Мне материал понравился, приятный и не дубовый, видно, что сделано качественно, есть подпяточник, с инженерной точки зрения все продумано, на коврике для багажника есть возвышение для прорези лямки-ручки (для подъема и доступа к запаске), прорезал, лямку вставил, возвышение не дает воде попадать под коврик, по ценам пока не известно сколько будут стоить, как изготовят свяжутся со мной и дальше уже сообщу здесь о результатах.
Спасибо honest, за организацию встречи

Хорошие, что по цене?

 

[efrokey]

Хорошие, что по цене?

1600-2000 за салон http://www.aileron.ru

 

[honest]

1600-2000 за салон http://www.aileron.ru

Вот более точная ссылка, по Т600, наши +- также будут стоить https://avtocovrik.ru/catalog/rezin...riki_v_salon_zotye_t600_zoti_t600_s_bortikom/

 

[MAKS]

ну если они их делать будут с нуля то пусть и задние по размерам и креплениям попадут. или тогда отдельно продают передние и задние. а то передние будут н купу а задние на Т600.

 

[honest]

ну если они их делать будут с нуля то пусть и задние по размерам и креплениям попадут. или тогда отдельно продают передние и задние. а то передние будут н купу а задние на Т600.

Все правильно говорите, с задних тоже надо снимать лекало

 

[Stif]

Молодец, спасибо! Только задние тоже надо обмерять и менять, видимо он не посмотрел, а вы не сказали, что сзади тоже есть штатные штыри пола и со временем они продырявят ковры. Не критично, но если уж делать так делать, я так думаю

По опыту могу сказать так, что крепление со штырями самое надёжное, коврик не гуляет где попало, а пимпы эти в большинстве случаев делают тоньше самого коврика и они как раз там и рвутся. Да и представьте себе, одному надо с крепежом, второму несквозные, третьему розовые, четвертому с перламутровыми пуговицами. В общем, даже если будет так как будет, уже лучше чем не пойми чего, вы согласны?

Эх, про задние крепежки забыли( на почту напишу руководителю по поводу них.

 

[Евген1]

Молодец, спасибо! Только задние тоже надо обмерять и менять, видимо он не посмотрел, а вы не сказали, что сзади тоже есть штатные штыри пола и со временем они продырявят ковры. Не критично, но если уж делать так делать, я так думаю

По опыту могу сказать так, что крепление со штырями самое надёжное, коврик не гуляет где попало, а пимпы эти в большинстве случаев делают тоньше самого коврика и они как раз там и рвутся. Да и представьте себе, одному надо с крепежом, второму несквозные, третьему розовые, четвертому с перламутровыми пуговицами. В общем, даже если будет так как будет, уже лучше чем не пойми чего, вы согласны?

Я ЗА штыри, но на ковре ответная часть пусть будет не в виде дырки, а некоего возвышения в котором стоит, например, жёсткая пластиковая клипса в которую штырь встаёт.

 

[Stif]

Я ЗА штыри, но на ковре ответная часть пусть будет не в виде дырки, а некоего возвышения в котором стоит, например, жёсткая пластиковая клипса в которую штырь встаёт.

Такого однозначно не будет, я спросил у него про реализацию нечто подобного, ответил что им не выгодно будет экономически так делать. На мой взгляд и сейчас встает отлично. Посадка плотная.

 

[Евген1]

Такого однозначно не будет, я спросил у него про реализацию нечто подобного, ответил что им не выгодно будет экономически так делать. На мой взгляд и сейчас встает отлично. Посадка плотная.

В центре круга-это штырь?