Неделю акки изучал....Не езжу постоянно.поэтому 75 ни к чему.А вот пусковой ток против родного 400А нормально.Ну и типоразмер у родного D23L,а тут L2,что немного длиннее и ниже по высоте.Площадка позволяет.Уже при получении в магазине сказали,что именно эти улетают.как пирожки...И ещё какие то плохонькие дешёвые
Ценничек правда - очень не очень...?, 7500...??Сдох сегодня родной акум. Может коротнул, сожет замерз. Х.з. . Кароч не парился и поставил другой на 75А. Крутил бодро, но после предыдущих неудачных попыток со старым аккумом - завелась с раза 3 или 4-го. Видимо топлива налилр в горшки .. но вроде прочихался и заработал. Бензином воняло - пипец!))
По длине вошел тютелька в тютельку к площадке. По ширине как штатный был. По высоте - ниже на 2см. "Минус" нормально прикрутился, а вот "плюс" - пришлось проводку, которая на одной клипсе крепится к корпусу воздушного фильтра, отстегнуть и провод ниже опустить.
Да, посмотрю. Ну уже куплен новый, а этот буду использовать в качестве питания для автономного отопителя в гараже. Ато свет часто отключают и при работе фена при отключении электроэнергии может выйти из строя. А акум уже надежно. Будет подключен через ЗУ. Если свет отрубят, на акуме хватит время отключить фен и завершить его работу штатно. Так что всё нормально, не зря купил)))
Вас кинули примерно на 3000.В магазинах,где никогда не принимают аккумуляторы-цены всегда ниже.А где принмают-всегда выше на сумму.которую якобы за сдачу старого дают
У меня сдох акум на третьем году жизни, родной. Замкнула банка. Так как был в поездке, выбирать было не шибко из чего. Купил Бизоновский 65 Ач. Второй год норма. В морозы -25 заводит. Машина стоит на улице.
Вчера тоде утилизировал заводской, просто сдох на автозапуске в мороз, даже бока надулись, стоял 60ач 500а, купил корейский райдер кальций 60 на 630,цена у нас 9к
Пару слов для нашей вечерней газеты, пожалуйста. Какой взял в итоге? Ссылочку или модель черкани. И нам полезно, и тебе лишний лайк
Хороший, именно такой расцветки, у меня на гранте 7лет простоял)
