По большому счету по гарантии.На что распространяется гарантия.На кузовщину,коробку и двигатель.Т.есть на основные агрегаты.У меня было много машин,из них 4 до хотим с нуля.Все 4 я обслуживал проходя ТО1 ,т.есть 10000 пробега.Если машина не сыпалась до этой отметки пробега,то я начинал обслуживать сам,я скоро буду проходить ТО1 зоську,а до 20000пррбега буду смотреть что и как,если такие дилеры рукожопы какой смысл тогда у них обслуживаться и где инженер по приему будет выносить вам мозг,что это не гарантийный случай,а денег им дай?Может я не прав,но мое мнение если машина не стала сыпаться до 10000 ,то она будет ходить,это из моего личного опыта,а по запчастям у дилера все дороже в разы,чем в интернет магазинах.Это я знаю по личному опыту.Пример простой сцепление в сборе дилер мне тогда объявил 10000 тысяч и работа 8000.Я купил в интернет магазине и ещё привезли в сервис,я мастера вытащил показал ему сцепления говорю оно, после этого оплатил.И работа мастера стала 4000.Вот так то.
). Идет на встречу, делает чуть больше чем нужно, лишних денег не берет.
