ДимаВ
Авторитет
Возможно что уменьшилась компрессия, после езди без масла. У нас нормальная 9,5. Надо померить.
Не знаете где задать вопрос? Спросите тут! Zotye T600
- Автор темы Admin
- Дата начала
Asoff661
Авторитет
Зачем вообще без масла поехали!?
Это трэш конечно........
ДимаВ
Авторитет
Проехал не я. Я в ответ написал.
ДимаВ
Авторитет
Согласен! Прежде чем покупать авто, надо все минусы узнать сначала.
Шярик
Старейшина
Всем доброго здоровья!
Ребята полетел радиатор охлаждения! Полез смотреть в руководство по ремонту и обнаружил , что на 1.5 и 2.0 стоят разные радиаторы по выпускам и впускам. Я так понял что у меня стоит радиатор от 2.0 так как и у меня и на схеме стоит кран слива. На 1.5 его нет. Так это или нет,? надо заказывать вот и не хочу промахнуться!
Ребята полетел радиатор охлаждения! Полез смотреть в руководство по ремонту и обнаружил , что на 1.5 и 2.0 стоят разные радиаторы по выпускам и впускам. Я так понял что у меня стоит радиатор от 2.0 так как и у меня и на схеме стоит кран слива. На 1.5 его нет. Так это или нет,? надо заказывать вот и не хочу промахнуться!
Вложения
Андрей74
Авторитет
На 1.5 л, также есть кран, это точно. Дважды приходилось менять радиатор. Брал у продавца ниже по ссылке.
Продавца рекомендую, проверенный: https://ooove.ru/catalog/zotye/zoty...ya_zotye_t600_1_5/?ysclid=mn6dx9wb6x900790861
Последнее редактирование:
Шярик
Старейшина
Андрюха! Но я не нашёл на своем вверху с лева патрубка там чисто, а вот остальные как сходятся на 2.0 литровый. Ну разберемся!
И ещё скажи что по разборке, денег в обрез хочу сам заменить! В чём будут проблемы .
Да и ещё кому надо руководство по ремонту , пишите почту, вышлю! Там очень всего интересного
КАМ
Авторитет
Александр сбрось на почту kam626@yandex.ru
Андрей74
Авторитет
Краник находится на Зоти1.5л, с правой стороны по ходу авто, в нижнем бачке радиатора. Для этого необходимо открутить перед нижней защиты и в противоположной стороне от двигателя стороне его нащупаешь. Сверху его не видно.
По замене: сам не менял, но ничего сложного нет. Только используй хомуты, которые можно подтягивать, родные не очень.
И еще из опыта, радиатор начинает бежать из за избыточного давления. На расширительном бочке и на крышке есть приливчики, вот их надо совмещать при закручивании и не более.
Удачи!
Последнее редактирование:
Шярик
Старейшина
Спасибо! Вот на счёт крышки, это интересно! Не задумывался, тянул на полную.
Краник сливной это всё понятно, сам меняю жидкости, я так понял, что Беларусы ставили радиаторы на 1.5 от 2.0. завтра сниму жабо и посмотрю по патрубкам.
ДимаВ
Авторитет
Не ставили они радиатор от 2 л на 1,5 л. На 1.5 литра верхний патрубок слева , со стороны водителя. А на 2 л он справа от водителя. У меня 1,5 л была и менял 2 радиатора - у всех верхний патрубок слева со стороны водителя.
Шярик
Старейшина
Шярик
Старейшина
Вверху протечка антифриза, зелёные поддеки , крышку бачка провернула 45 градусов от фиксатора.
Фиксатор на фото белым видно.
Сейчас доливаю стакан в день!
Владимир Бен
Авторитет
После замены ремня на маслонасосе проехал около 300 км. в разных режимах и никаких изменений в работе двигателя пока не обнаружил.
Владимир Бен
Авторитет
В самом деле масла было по уровню норма. Двигатель с ГРМ работали норм. Погрешили на датчик давления, но оказалось лопнул ремень маслонасоса. Это стало очевидно на след. день. С компрессией конечно могут быть проблемы, но по эксплуатации не заметно.
ДимаВ
Авторитет
Готов поспорить, что компрессия уменьшилась в одном или нескольких цилиндрах.