Alex Golovnev
Авторитет
Полиуретан или резину за место плавающего сайлентблока ставить не стоит, так как в этом месте должна быть жесткая точка относительно которой регулируется развал и схождение задней подвески.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Не могу купить втулки заднего стабилизатора, привозят, а они по диаметру не подходят.Ага, я уже втулки стабилизатора поменял. До 150000 нужно будет как минимум два раза подвеску менять
Сегодня поменял втулки заднего стабилизатора. Отчет можно посмотреть здесь
я уже написал что нашел где можно заказать полиуретановые втулки сайленблоки но там не написаны размеры а по моделям есть хюндай lx35 и кia это фирмы пятикратный ресурс и точка опоры
А от хюндая подходят задние втулки?Не могу купить втулки заднего стабилизатора, привозят, а они по диаметру не подходят.
замерий диаметр стабелизатора у меня гдето 16.5 -17мм заказывал в пятикратном ресурсе на хундай х35 подошел как будто он и стоял у нас ходовка от хундая х35Не могу купить втулки заднего стабилизатора, привозят, а они по диаметру не подходят.
А от хюндая подходят задние втулки?
Я давно знал что точка опоры говнище редкостное, у них полиуретан очень жёсткий (дубовый). Когда стоял вопрос о полиуретане на предыдущем авто, то остановился на продукции от полиуретан.рф. Он у них оранжеватого цвета и по эластичности близок к родным сайлентблокам, после их установки забыл про подвеску до самой продажи авто.Ну что, после зимы заскрипела задняя подвеска, как не смазанная телега. Начали сдыхать сайлентблоки в поперечных рычагах от "Точки опоры", как оказалось начал отстаиваться полиуретан от наружной обоймы. Так что это говно не покупайте, перевод денег. Буду смотреть другие варианты.
На субару точка опоры тоже так себе показала, ставил х5ресурс, вроде мягче. У отца на зоти решили не экспериментировать и ставить все сайленты хендай/киа и стр.Ну что, после зимы заскрипела задняя подвеска, как не смазанная телега. Начали сдыхать сайлентблоки в поперечных рычагах от "Точки опоры", как оказалось начал отстаиваться полиуретан от наружной обоймы. Так что это говно не покупайте, перевод денег. Буду смотреть другие варианты.
Ну я и менял как раз при пробеге под сотню.Не могу понять а что со старыми уже все развалились или как? У меня пробег под 100000 км я вообще не трогал подвеску хотя на урале живу вся ходовая в норме
У отца не смогли сход развал сделать, болты закисли во втулках сайлентблоков, плюс приговорили плавающие, вот и решили все поменять и не думать. По ощущениям машина стала более собранная. Аморты и пружины уже заменены.Не могу понять а что со старыми уже все развалились или как? У меня пробег под 100000 км я вообще не трогал подвеску хотя на урале живу вся ходовая в норме