Сигнализации и прочие защиты от угона Zotye Coupa

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Сергей написал(а):
Всем привет! Подскажите , если кто ставил СтарЛайн с автозапуском и турбо таймером на купу у официального дилера были ли проблемы со складыванием зеркал,а то у меня они уже неделю не могут сделать?
Нажмите для раскрытия...
я СтарЛайн ставил только в другом месте, всё работает это нужно в настройках копаться, покажите другим специалистам. У нас в салоне нет специальных мастеров какой то мальчик устанавливает и ещё дороже по этому не стал им доверять.
 
Andr.Kor. написал(а):
я СтарЛайн ставил только в другом месте, всё работает это нужно в настройках копаться, покажите другим специалистам. У нас в салоне нет специальных мастеров какой то мальчик устанавливает и ещё дороже по этому не стал им доверять.
Нажмите для раскрытия...
Если не сделают в установленный срок, так и поступлю.
 
Стоит Старлайн с автозапуском. Думаю многим дилер это ставит как обязательное.
 
Admin написал(а):
Рассмотрите вариант с Пандорой в каталоге поддерживаемых авто есть T600 2018 (на фото купе, что именно они имели ввиду надо уточнять) http://loader.alarmtrade.ru/

Знаю три сервиса которым можно доверять:
https://www.prestige-auto-studio.ru/
https://www.autostudio.ru/
https://autosecurity.ru/

У дилера бы не ставил сигналку, сделают и хуже и дороже.
Нажмите для раскрытия...
С Пандорой все еще хуже, чем со старлайном, даже автозапуска нет и всего 4 функции управления по CAN. Вот что поддерживает старлайн https://can.starline.ru/0/98/7422 . Штатный иммобилайзер по CAN не обходит, придется тратиться на обходчик и жертвовать запасным ключом. Я думаю может просто взять старлайн GPS маяк М66 S и добавить к нему подкапотный блок R6. Штатная сигнализация на купе вроде не плоха, конечно не будет автозапуска при таком варианте, вещь конечно удобная, но для двигателя и катализатора очень вредная.
 
Maxgrey написал(а):
С Пандорой все еще хуже, чем со старлайном, даже автозапуска нет и всего 4 функции управления по CAN. Вот что поддерживает старлайн https://can.starline.ru/0/98/7422 . Штатный иммобилайзер по CAN не обходит, придется тратиться на обходчик и жертвовать запасным ключом. Я думаю может просто взять старлайн GPS маяк М66 S и добавить к нему подкапотный блок R6. Штатная сигнализация на купе вроде не плоха, конечно не будет автозапуска при таком варианте, вещь конечно удобная, но для двигателя и катализатора очень вредная.
Нажмите для раскрытия...
чем вреден автозапуск двигателю?
себе заказал установку старлайна гсм с автозапуском (без брелков) у дилера, посмотрим что скажут, установка на след. неделе
 
Stif написал(а):
чем вреден автозапуск двигателю?
себе заказал установку старлайна гсм с автозапуском (без брелков) у дилера, посмотрим что скажут, установка на след. неделе
Нажмите для раскрытия...
"Следует уменьшить время движения на холостом ходу
Во время ожидания при пробке на дороге, перед ограждением железной дороги или долгого ожидания светофора можно
выключить двигатель. Расход топлива при временном выключении двигателя на 30-40 сек. будет больше, чем расход
топлива при снова запуске двигателя. Нагрев двигателя в режиме холостого хода до рабочей температуры требует длительного
времени, одновременно в этапе нагрева выбрасывается большое количество вредных вещей, и двигатель подвергает сильному
изнашиванию. Поэтому можно двигать машину чуть позже после запуска автомобиля, при этом следует избегать высокой скорости
работы двигателя."

"Следует избегать движения на короткие расстояния
Двигатель и устройство для очистки отходящего газа должны достичь оптимальной рабочей температуры. При этом можно эффективно снизить расхода топлива и выброс вредных веществ. Расход топлива более высокий при низкой температуре двигателя. Только через четыре километра двигатель достигнет желаемой рабочей температуры, при этом расход топлива нормализуется. Поэтому следует избегать движения на короткие расстояния."
 
на предыдущем авто, почти пять лет, с утра до метро, вечером обратно (2.5 км), стоял автозавод.
Да, и я слышал, что турбированный движок по любому лучше греть. Хотя сейчас везде говорят по разному.
З.Ы. Правдо авто прогревается реально быстро, уходя из авто ставлю кнопкой обдув лобового+внутреннюю циркуляцию+31С,,, завожу за 7-10 минут до выхода и всё в порядке.
 
Тоже самое, и я делаю 10 мин прогрева достаточно и более менее нормально. Когда забирал машину дилер сразу сказал в зимнее время прогрев обязательно + турбо таймер.
 
Мельник написал(а):
на предыдущем авто, почти пять лет, с утра до метро, вечером обратно (2.5 км), стоял автозавод.
Да, и я слышал, что турбированный движок по любому лучше греть. Хотя сейчас везде говорят по разному.
З.Ы. Правдо авто прогревается реально быстро, уходя из авто ставлю кнопкой обдув лобового+внутреннюю циркуляцию+31С,,, завожу за 7-10 минут до выхода и всё в порядке.
Нажмите для раскрытия...
В мануале же ясно написано производителем: "Нагрев двигателя в режиме холостого хода до рабочей температуры требует длительного
времени, одновременно в этапе нагрева выбрасывается большое количество вредных вещей, и двигатель подвергает сильному
изнашиванию. Поэтому можно двигать машину чуть позже после запуска автомобиля, при этом следует избегать высокой скорости
работы двигателя."
А теперь вопрос за сколько двигатель выйдет а рабочую температуру на холостом ходу? По личному опыту скажу, что начав движение после небольшого прогрева не более 3-5 минут проехав несколько сот метров на пониженной передаче не сильно раскручивая обороты как и рекомендовано производителем набирается рабочая температура даже в лютые морозы. На холостых в разы дольше, к тому же давления масла на холостых будет ниже и износ сильнее как и написано выше.
 
Мельник написал(а):
А какой у Вас СтарЛайн, если не секрет, установлен? И сколько стоил + установка и настройка опций. То же хочу себе опять старлайн, но с приложением на смартфон.

Я так понимаю, что могу установить сигнализацию, например старлайн s96, без потери гарантии, в любом сертифицированном, для этого, предприятии.
Нажмите для раскрытия...
какую в итоге поставили? s96?
 
Она не будет работать так как ключ внутри машины, штатная и установленная сига в этом случае работают независимо друг от друга.
 
Andr.Kor. написал(а):
Она не будет работать так как ключ внутри машины, штатная и установленная сига в этом случае работают независимо друг от друга.
Нажмите для раскрытия...
По идее, если использована схема обходчика иммобилайзера с изъятием батарейки радиус действия ключа должен уменьшиться.
 
Получается бесключевой доступ перестаёт работать при установке старлайн а93?
 
Нет. просто нужно определиться. Либо старлайн, либо штатка. Если закрыл штатным ключом или кнопкой на дверях, то так и открываешь, если старлайном закрыл, то им и открываешь...... У меня так и на предыдущем авто было..........
 
У меня одновременно работает и штатная и сигнализация, только открыть при автозапуске можно только с брелока сигнализации.
 
  • Мне нравится
Симпатии: Stif
В идеале должно быть - один ключ от купы и все, остальное в приложении на телефоне. При автозапуске тоже должен работать безключевой. Кто это воплотит дайте знать где и что ставить.
Как я понял , нужна slave сигнализация с gsm
https://tecel.ru/catalog/gsm-sistemy/prizrak-800-style/ вроде соответствует, в поддерживаемых авто есть т600
 
Последнее редактирование:
efrokey написал(а):
В идеале должно быть - один ключ от купы и все, остальное в приложении на телефоне. При автозапуске тоже должен работать безключевой. Кто это воплотит дайте знать где и что ставить.
Как я понял , нужна slave сигнализация с gsm
https://tecel.ru/catalog/gsm-sistemy/prizrak-800-style/ вроде соответствует, в поддерживаемых авто есть т600
Нажмите для раскрытия...
Если в списке поддерживаемых автомобилей есть Т600, это ещё не значит, что поддерживается бесключевой обходчик на ZOTYE. Скорее всего в указанной сигнализации его нет. Там же приведены примеры реализации автозапуска для автомобилей, и нашего в этом списке нет. Все дело в том, что ни одна сигнализация на нашем рынке не поддерживает обход штатного иммобилайзера Zotye по CAN шине, а значит без потери запасного ключа для реализации автозапуска не обойтись, со всеми вытекающими отсюда неудобствами и конфликтами со штаткой. Но можно посмотреть на это с другой стороны - угонщики хрен взломают подсоединившись к CAN шине, как например самый угоняемый автомобиль KIA & hunday, но вот оставлять запасной ключ в машине для реализации автозапуска, почему то не очень хочется.
Вот кстати пример доказательства моих слов https://integrator.tecel.ru/cars/36/466 . На Т600 данная сигнализция по CAN шине не поддерживает ничего т.е. полный ноль, а купы даже в списке нет.
 
Последнее редактирование:
Меня немного кинули в автосалоне с сигой, был договор с одним менеджером на старлайн, но когда оплачивали допы был другой и в результате поставили шерхан, они мне компенсировали 50% ее стоимости и я не стал сильно ругаться, но смысл вот в чем: интеграция со штатной сигой максимальная, работает и бесключевой доступ и закрывание окон, люка, зеркал, не важно чем ты закрываешь или открываешь машину, есть только одно ограничение при автозапуске открыть тачку можно либо с брелка сиги либо с телефона, второй ключ в машине, но ведёт себя интересно как будто его там нет, все штатные функции соблюдены
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу