Замена масла в механической коробке передач (1.5)

Мне меняли масло не снимая пластиковой защиты. У мастера была воронка, удлинённая шлангом. Вставив шланг в заливное отверстие, масло в МКПП он заливал сверху, как в двигатель.
У него даже вопросов никаких не было. Попробуйте! Может и у Вас так получится!!!
 
Я как то с верху до пробок не долез!
 
Заодно и ходовку снизу посмотрел!
 
Он бы не слил масло не снимая защиты. Залить можно, но старое сливать нужно... Напрашиваются выводы
 
Я тоже так думаю! Мне наверно на 0ТО так и сделали- добавили какую то жижу! Многие пишут что сливали светлое масло, а у меня тёмное литра 2-2.5 было.
 
Саня,я когда масло сливал,тоже смотрел,к сливной пробке не подлезть
 
Шярик написал(а):
Снимаешь все защиты которые стоят и со стороны радиатора пробка её не перепутаешь ключ шестигранник внизу такая же сливная. Места там полно и проблем с заливкой не будет. Фото увы...

Защиты пыльник пластиковый, покупай сразу пистоны, 3 шт снизу и по две на локерах их нормально вряд ли удалишь. а так же железный если он есть!
Нажмите для раскрытия...
кстати ключ шестигранный на 12. Когда менял масло понял что можно и без него открутить и прикрутить пробки, зажав плоскогубцами.
По поводу масла. Сливал через 2000км эксплуатации, густое масло светлое в котором плавала чётко видная стружка. От этой стружки масло на расстоянии казалось темным
 
А что на 1.5 и 2.0 давигателях коробки разные ?
 
Значит сливная пробка в самом низу а заливная ? просто тоже собираюсь менять масло но пока пробег 1060 км
 
юрий72 написал(а):
А что на 1.5 и 2.0 давигателях коробки разные ?
Нажмите для раскрытия...
Извини Дружище! У тебя машина есть или эта вообще первая твоя машина!? У меня ощущение что это так! Имеешь машину и не знаешь что в ней! Вроде понятно что такое механика, что робот! А про пробки на механике написано выше! На 2 литровой стоит роботизированная коробка и заливная находится в другом месте. Про неё можешь посмотреть на Ютубе в Сельхозпеределкене у него как раз двушка . Чел с Украины вроде нормально показывает что к чему!
 
Шярик написал(а):
Извини Дружище! У тебя машина есть или эта вообще первая твоя машина!? У меня ощущение что это так! Имеешь машину и не знаешь что в ней! Вроде понятно что такое механика, что робот! А про пробки на механике написано выше! На 2 литровой стоит роботизированная коробка и заливная находится в другом месте. Про неё можешь посмотреть на Ютубе в Сельхозпеределкене у него как раз двушка . Чел с Украины вроде нормально показывает что к чему!
Нажмите для раскрытия...
У сельхозпеределкина авто китайской сборки с 2-х литровым двигателем и на ручной коробке.
 
Ещё раз просмотрел Переделкина! Действительно у него коробка другая и пробки по другому расположены , у нас попроще будет!
 
psih-101 написал(а):
а есть фото как именно поменять масло в коробке на механике ? никогда этого не делал но нужно
или может знает кто какая именно коробка на 1.5 двигателе стоит чтоб поискать инструкцию
Нажмите для раскрытия...
краткий отчет по замене масла в коробке и в двигателе . Снимаем защиту картера 5 болтов далее что бы не снимать пластиковую защиту я просто болгаркой выпилил места где мешает .С коробки слилось 1.6 литра , я залил 3 литра это чуть не хватает до заливной пробки. Замена масла в двигателе фильтр масляный MAN 713 28
IMG_20181216_134542.jpg
IMG_20181216_134643.jpg
IMG_20181216_134542.jpgIMG_20181216_134643.jpg
IMG_20181216_134542.jpg
IMG_20181216_134643.jpg
IMG_20181216_143432.jpg
IMG_20181216_143635.jpg
IMG_20181216_140511.jpg
 
Последнее редактирование:
юрий72 написал(а):
краткий отчет по замене масла в коробке и в двигателе . Снимаем защиту картера 5 болтов далее что бы не снимать пластиковую защиту я просто болгаркой выпилил места где мешает .С коробки слилось 1.6 литра , я залил 3 литра это чуть не хватает до заливной пробки. Замена масла в двигателе фильтр масляный MAN 713 28 Посмотреть вложение 2507Посмотреть вложение 2508Посмотреть вложение 2507Посмотреть вложение 2508Посмотреть вложение 2507Посмотреть вложение 2508Посмотреть вложение 2511Посмотреть вложение 2510Посмотреть вложение 2509
Нажмите для раскрытия...
Ну вот вижу, разобрался с пробками! То что пыльник попортил, сам себе хозяин! Удачи в эксплуатации и на дорогах!

Пришли морозы, сегодня -18 было! Коробка явно хлебнула хорошего масла, работает хорошо! Из всего следует, РЕБЯТА после обкатки не думая меняйте масло! Я как то думал что меня это не коснётся, но увы! Коменты читайте выше! Заливайте только хорошее масло, если позволяет то как и рекомендует производитель Ликви Моли ну или как я и другие ЗИК, не реклама, и будет вам Праздник!
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Назад
Сверху Снизу