Не знаете где задать вопрос? Спросите тут! Zotye T600

  • Автор темы Автор темы Admin
  • Дата начала Дата начала
Пихал, не идет все равно(
У тебя есть быстрая зарядка для телефона?

600x800.webp


Ну примерно такая
 
Последнее редактирование:
Ну как я раньше писал, дома у меня зарядка быстрая идет, в машине с теми же зарядками быстрой нет, вот отсюда и вопрос, может наши прикуриватели не могут быстро заряжать)
У тебя есть быстрая зарядка для телефона?

Посмотреть вложение 5856

Ну примерно такая
 
Ну как я раньше писал, дома у меня зарядка быстрая идет, в машине с теми же зарядками быстрой нет, вот отсюда и вопрос, может наши прикуриватели не могут быстро заряжать)
Могут быстро заряжать, у меня так.
 
У моего Xiaomi блок от сети выдает 67вт. Сверхбыстрая зарядка. Купил в прикуриватель тоже от MI на 67вт. Так же быстро заряжает. Надо просто покупать оригинал. А то многие пишут, что типа и 100вт выдает, а на самом деле и 30 нету. Мне она со скидкой обошлась в 2400 руб. А те что меньше 1000 руб стоят, они или не выдают заявленную мощность или ломаются через 1-3 месяца. Моей уже 2 года и исправно работает
 
Здравствуйте, коллеги!
Опишу ситуацию, подскажите, пожалуйста, может быть есть решение. Мониторил этот форум, и многие другие, но конкретного ответа не нашел.
Началось все этой зимой. Часто стала выскакивать ошибка автокорректора фар. Прочитал, что это происходит из за проблем с датчиком положения кузова. Как раз пришли морозы, снег. Думаю, замерз может датчик, или зацепил где. Будет возможность, отогрею машину в теплом боксе, и подниму на подъемнике. Затем, после пробуксовок на снегу, постоянно выскакивают ошибки ABS и ESC. Почитал, вроде датчик и на это может влиять. Еду раз по городу, горят ошибки автокорректора, abs, esc, и тут загорается красная лампочка перегрева охлаждающей жидкости и epc. Останавливаюсь, глушу машину, и не могу завести. Подключил сканер, выскочило 2 ошибки. Сейчас уже не помню какие, но связаны с проблемой в can шине. Скинул + клемму, полез в подкапотные реле, пару вытащил, вставил, попробовал - завелась. Поехал домой, по дороге постоянные глюки, отключилась индикация включения фар и поворотников, не работает тахометр и спидометр, светится зеленый значок на панели, где изображена машинка на наклонной плоскости. Еду, знаю, что главное не глушить. Доехал, оставил машину. Вышел через пару часов, завожу, ошибок нет никаких, кроме автокорректора. Доехал до дома, оставил. На следующее утро вышел, завожу авто, опять все ошибки, лампочки то светятся, то гаснут. Решил доехать до производства, оставить в тепле, отогреть, там видно будет. Глохну на 1 сугробе, и все. На тросе оттащили к дому. Теперь зажигание не включается, машина не заводится, хотя при выжиме сцепления зеленая лампочка на кнопке загорается, горит подсветка ручек, фары горят, т.е. не акукум сдох. Без зажигания не могу сканером считать ошибки. Хороший электрик очень занят, даже подъехать не может.
Подскажите пожалуйста, есть возможность ее как то оживить, чтобы завести, и отогнать к электрику? Может кто сталкивался.
 
Последнее редактирование:
Здравствуйте, коллеги!
Опишу ситуацию, подскажите, пожалуйста, может быть есть решение. Мониторил этот форум, и многие другие, но конкретного ответа не нашел.
Началось все этой зимой. Часто стала выскакивать ошибка автокорректора фар. Прочитал, что это происходит из за проблем с датчиком положения кузова. Как раз пришли морозы, снег. Думаю, замерз может датчик, или зацепил где. Будет возможность, отогрею машину в теплом боксе, и подниму на подъемнике. Затем, после пробуксовок на снегу, постоянно выскакивают ошибки ABS и ESC. Почитал, вроде датчик и на это может влиять. Еду раз по городу, горят ошибки автокорректора, abs, esc, и тут загорается красная лампочка перегрева охлаждающей жидкости и epc. Останавливаюсь, глушу машину, и не могу завести. Подключил сканер, выскочило 2 ошибки. Сейчас уже не помню какие, но связаны с проблемой в can шине. Скинул + клемму, полез в подкапотные реле, пару вытащил, вставил, попробовал - завелась. Поехал домой, по дороге постоянные глюки, отключилась индикация включения фар и поворотников, не работает тахометр и спидометр, светится зеленый значок на панели, где изображена машинка на наклонной плоскости. Еду, знаю, что главное не глушить. Доехал, оставил машину. Вышел через пару часов, завожу, ошибок нет никаких, кроме автокорректора. Доехал до дома, оставил. На следующее утро вышел, завожу авто, опять все ошибки, лампочки то светятся, то гаснут. Решил доехать до производства, оставить в тепле, отогреть, там видно будет. Глохну на 1 сугробе, и все. На тросе оттащили к дому. Теперь зажигание не включается, машина не заводится, хотя при выжиме сцепления зеленая лампочка на кнопке загорается, горит подсветка ручек, фары горят, т.е. не акукум сдох. Без зажигания не могу сканером считать ошибки. Хороший электрик очень занят, даже подъехать не может.
Подскажите пожалуйста, есть возможность ее как то оживить, чтобы завести, и отогнать к электрику? Может кто сталкивался.
Во первых необходимо проверить клемму на массе! Очистить и затянуть по новой. И на АКБ и на корпусе машины.

Следующий ход вскрываешь всё разъемы чистишь и смазываешь смазкой для электрики. Корректор работает от заднего датчика он всё время в г...не.
 
Во первых необходимо проверить клемму на массе! Очистить и затянуть по новой. И на АКБ и на корпусе машины.

Следующий ход вскрываешь всё разъемы чистишь и смазываешь смазкой для электрики. Корректор работает от заднего датчика он всё время в г...не.
пересмотрел предохранители, нашел перегоревший на 10а IGTCU, заменил. Зачистил клемму на массу. Появилось зажигание. Отсканировал, прочитал ошибки: P1617 и U0001. Пробовал заводить, безуспешно, звук как трещотка, и мигает приборная панель. Закрывается, теперь, с брелока. До заднего датчика дополз, визуально без грязи и льда, но провода особо не видно, я до туда не дотянулся. Ищу теплый бокс с подъемником, и, жду электрика.
 
Последнее редактирование:
пересмотрел предохранители, нашел перегоревший на 10а IGTCU, заменил. Зачистил клемму на массу. Появилось зажигание. Отсканировал, прочитал ошибки: P1617 и U0001. Пробовал заводить, безуспешно, звук как трещотка, и мигает приборная панель. Закрывается, теперь, с брелока. До заднего датчика дополз, визуально без грязи и льда, но провода особо не видно, я до туда не дотянулся. Ищу теплый бокс с подъемником, и, жду электрика.
Признаки севшего аккумулятора - зарядить. Но изначально проверьте клеммы аккумулятора - снять и снова поставить, конечно подтянуть.
 
Спасибо за участие. Отвез на эвакуаторе в сервис. У нас в городе нормального автоэлектрика нет, но надеюсь они разберутся. В любом случае машина в теплом боксе стоит. Отдадут авто, расскажу последствия.
 
Продолжение
Позвонили, сказали, что машину оживили. На вопрос, в чем причина, ответили, что умер задний датчик положения кузова, и повесил CAN шину. За все запросили 15к. Сказали, что всю электрику прозвонили, больше нигде косяков нет. Поезжу, посмотрю. Скажите, пожалуйста, есть ли смысл брать новый датчик, или просто настроить фары на постоянной основе?
 
Продолжение
Позвонили, сказали, что машину оживили. На вопрос, в чем причина, ответили, что умер задний датчик положения кузова, и повесил CAN шину. За все запросили 15к. Сказали, что всю электрику прозвонили, больше нигде косяков нет. Поезжу, посмотрю. Скажите, пожалуйста, есть ли смысл брать новый датчик, или просто настроить фары на постоянной основе?
Датчик надо ставить. Просто разъём хорошо силиконом герметизировать надо.
Этот датчик не только на фары действует...
Он ещё оказывает помощь при трогании на подъём. ( не даёт авто откатываться назад или не даёт скатываться вперёд при трогании задним ходом на спуске).
 
Вопрос ! Кто менял подвесной подшипник правого привода ? И как его надо снимать ? Нет информации кроме Алекса Головнева он срезал втулку и менял ее на новую которая в коробку вставляется .
 
Добрый день. Весь интернет облазил, нигде не могу найти патрубок радиатора нижний на 2-х литровый двигатель. Может кто заказывал или знает от чего подойдёт? По каталогу артикул
1303012002-B11
Выглядит s-образно. Номер 26 на схеме
патрубок радиатора нижний.webp
 
Да, ничего толком не гуглится. Скорее всего, снимать и на авторынке подбирать...
 
Добрый день. Весь интернет облазил, нигде не могу найти патрубок радиатора нижний на 2-х литровый двигатель. Может кто заказывал или знает от чего подойдёт? По каталогу артикул
1303012002-B11
Выглядит s-образно. Номер 26 на схеме
Посмотреть вложение 5860
С нашей машиной я понял одно, не знаешь как найти деталь, сними ее и в магазин))))
 
Товарищи, добрый вечер. Подскажите пожалуйста, может быть кто то в курсе и знает, подходит ли ответная часть (скоба) замка багажника от Т600 на coupa? Взаимозаменяемы ли они? Заранее спасибо
 
Ребят, вопрос такой, у всех двигатель долго набирает рабочую температуру? У меня в минус 15, за 20минут толькл одно деление набирается, купил автоодеяло, думал поможет, т.к. под капотом мнооо свободного места, но разницы не заметил. А как я понимаю рабочая температура примерно деления 4) может поправите)
 
Ребят, вопрос такой, у всех двигатель долго набирает рабочую температуру? У меня в минус 15, за 20минут толькл одно деление набирается, купил автоодеяло, думал поможет, т.к. под капотом мнооо свободного места, но разницы не заметил. А как я понимаю рабочая температура примерно деления 4) может поправите)
Да, рабочая температура четыре деления. В холод едешь на передаче на спуск, может одно отделение потухнет...
Не надо считать, через сколько нагреется охлаждайка!
Это зависит от много причин:
Внешняя температура.
Обороты двигателя,
Холостой или рабочий ход двигателя...
Грей пять минут и поехал... (опять же, всё зависит от внешней температуры)
Чем теплее на улице, тем меньше прогревай...
 

Назад
Сверху Снизу