Так что делать Александр? Ведь, чтоб выставить по меткам и зафиксировать распредвалы коромыслом, и маховик стержнем необходимо всё равно подкручивать шкив выключенного двигателя... а в этот момент перескок возможен?
Крутить только в сторону движения двигателя. Об этом уже упомянули на форуме когда на передаче авто оставляли мордой вниз склона, при проворачивании колена ничего не случалось, а у тех кто ставил мордой вверх склона, откат назад и тем самым перескок. И такая хрень не только на нашем авто.
Мне тоже пришло маленько не то, хлопчики в спешном порядке отправляют нужную звездочку маслонасоса за свой счет. Пока спор отменил
Если не ошибаюсь, когда спор отменяется, повторно его открыть нельзя. Многие продаваны начали на этом уже рубить бабло.
Вот тут и кроется вся поднаготина, ты откроешь спор с возвратом денег, они его примут, только с таким маленьким "НО", что сам откажешься от решения, а "НО" будет полным возвратом товара и при их получении будет осуществляться возврат денег. И тут охренеешь от стоимости отправки посылки за свой счёт.
Да немного затягивается
Я тоже узнал о такой проблеме недавно у дилера. они так и сказали, что часть машин до 17 года с ремнями привода маслонасоса. Часть с цепью. После 17 года все с цепью. причем узнать по заводским документам, какой вариант на какой машине не получится, данные отсутствуют. Делали запрос на завод белорусам, те развели руками, так как собирают из машинокомплектов и внутрь движка не лезут. Проблемы с ремнем начинаются в районе 45-50 тысяч. Кому как повезет. Особо, чтобы не запороть движок необходимо быть внимательным при запуске зимой. Если услышали характерный звук и загорелась лампа давления масла, немедленно глушить движок и не пытаться завести снова. Это точно этот случай. Особенно осторожным надо быть при автозапуске для прогрева, так как автоматически заведенный с брелка движок заглушить будет некому. Что касается ремня. Есть у него одна особенность. Оригинал имеет два цвета. Сторона зубчиков светлая, наружная темная. Аналоги одноцветные темные, по качеству хуже и ходят в два раза меньше. По цене оригинал у дилера стоит порядка 9-10 тр. Аналоги предлагали по 4-5 тр Ну и плюс работа, когда надо пол движка разобрать....
Блин, уже устал писать одно и тоже, ребята о каких дилерах идёт речь? Нету дилеров, конторы под названием зотимоторрус, которая одобряла гарантийные обязательства по нашей марке, ныне не существует! Поэтому тех, кого вы до сих пор называете дилерами, обычные разводилы вас на большое бабло. Ремней привода насоса, при чём родных, уже в магазинах полно и цена на них не превышает 2500 рублей. И ни каких пол мотора разбирать не надо, снимается только опора двигателя и две крышки.
Думаю даже никто и не копал. Потому как уже первопроходец есть, который сам засверлился и сделал. Поэтому я так думаю никто и копать в ту сторону не будет.
Едет ещё, ну если и буду делать, то только когда подойдет ТО масло менять. Да и по маслу буду переходить на ZIC TOP 5W30 по характеристикам чуть получше MOTUL. Да и цена не так будет кусаться
По магазину - принято. Вот сучата, а..Едет ещё, ну если и буду делать, то только когда подойдет ТО масло менять. Да и по маслу буду переходить на ZIC TOP 5W30 по характеристикам чуть получше MOTUL. Да и цена не так будет кусаться
Да чуть не забыл вот в этом магазине admirable Store на Алике старайтесь не заказывать, мало того что доставка за штуку, так толком ещё и отправить не могут. Месяц заказ гуляет по Китаю, а после таможни пропадает. Алик спор открыть не дает, надо ждать 75 дней.
Дождусь и наверное придется заказать в другом магазине фиксатор распредвалов и коленовала
Да и не продаются они отдельно. Уж очень специфичная деталька. (я по крайней мере не натыкался, не попадались в продаже).Думаю даже никто и не копал. Потому как уже первопроходец есть, который сам засверлился и сделал. Поэтому я так думаю никто и копать в ту сторону не будет.
Сделать можно всё, но коли заказано уже было то жду. Деньги надо вернуть, а там глядишь и посылка придет
