Так его надо разводить или как?Ну так если почитал, то увидел что, каждый определился на свой.
Я тотал концентрат брал, пробег на данный момент 99500 км, полёт нормальный.
Я списывался с белорусским заводом, мне ответили что антифриз заливают зеленый, только вот не сказали какой именно
Я Заливал этот концентрат, предварительно разбавив его до -18 ти градусов. Таблица его разбавления с дистилированной водой находится на канистре. Для Крыма такая температура замерзания пойдёт. Полтора года как залил и цвет он не поменял. Разбавлять обязательно!!! Без воды он замерзает вообще при минус десяти мороза. Есть в продаже канистры ёмкостью по 1,5 литра.
Ну я то не в Крыму живу, я Нижнего Новгорода, и у нас гораздо холодней, порой до -40 доходит, и все равно спасибо
Александр, Ты не понял, прочти там таблицу. Его можно разбавить так, что он будет минус 60т градусов держать!
Моя машина из первых белорусской сборки, антифриз с завода был красный, поэтому и менял на G12 красный. (Да, к примеру штатный антифриз для УАЗа тоже зеленый, но его марка G12 а не G11 как принято считать по цвету) https://www.bazashop.ru/product_2656132.html
У меня тоже белорусской сборки но но залит зеленый, а что вы можете сказать по поводу G13 и G14 и какой бренд лучше?
Из просторов интернета: Присадки антифриза G12 эффективно противодействуют образованию оксидной пленки на поверхности металлических поверхностей. Таким образом, состав продлевает ресурс двигателя. Охлаждающая жидкость этой категории часто называется Long Life, так как срок ее службы значительно больше, чем у G11.
рыжая потому что при первом сливе в системе еще литр старого антифриза остается.
на ютубе нашел как очень просто проверить паленый антифриз или нет. надо соды насыпать, если опадает в осадок, все ок, если шипит, значит паленый. ну естественно просто в баночку какую, а не в систему))
