уже писал прокладка от волги 31105 прокладка выпускного колектора 31105-1203240 треугольная
от ситроена с4 купа бьютса как задней крышки багажника 1200 за пару заказывал на озоне
Я от Волги ставил чуть 3 отверстия рассверливал что б на шпилки одеть выглядело крепко не пропускала. 50 70 рублей стоила.
На первом фото новая прокладка на старой прокладке лежит!
В общем поменял дмрв ни чо не изменилось всë равно завышен кислород по датчику а дальше в аварииный режим и не едет. На холодную даж турбина рывками пытается включится и опять р1297 и не едет.
Юр, ты чё кипятишься то опять?))
Знаю одного товарища, тоже замучился с этой ошибкой... Что только не делал ... На очередном эксперименте вроде наладил. Потом через время опять эта злощастная ошибка....
Сам.
Дул в патрубок вход куллер ( дроссель закрыт воздух не куда не уходит)
Снимаю патрубок с дросселя и снова дую, всё продувается замечятельно
Ясно. Раньше так проверяли заткнули сапло воздуха на заведеной машине и машина глохнет.
Нет у нас автосервисов одни дятлы там только калеса менять умеют (и то что то сламают))))
А подсос если только после дросселя может быть, во впускном пауке, и то если он там есть должна дырень с кулак быть))) что б подсос паковали!!!!!.
Покозало!!!!
Юрий, тут может быть и на выпуске будет пробоина и тоже будет такую ошибку показывать, даже какой то датчик кислорода или датчик турбины тоже будет показывать утечку. У меня вот так вот было и при этом резинки впускника вырывает от передува если конечно я газую до 5000 об и выше на обгоне . И сканер показывает не пройден датчик кислорода и другого датчика за экологию , хотя чек не выскакивал , тут так прописано или на самом деле глюк системы то что приводит к этой ошибке 1297. В любом случае надо тестировать все датчики и все прокладки , резинки , короче дохрена чего надо сделать чтоб найти эту занозу )
