Shvonder
Старейшина
С моторчика нужно снять только пластиковую крышку, она на 5 защёлках. Вот под ней и есть шлепок смазки на контактах, больше там ничего не надо разбирать.Александр приветствую, это какие контакты в моторчике. Где они находятся.
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
С моторчика нужно снять только пластиковую крышку, она на 5 защёлках. Вот под ней и есть шлепок смазки на контактах, больше там ничего не надо разбирать.Александр приветствую, это какие контакты в моторчике. Где они находятся.
Спасибо.С моторчика нужно снять только пластиковую крышку, она на 5 защёлках. Вот под ней и есть шлепок смазки на контактах, больше там ничего не надо разбирать.
Контакты моторчика - смотри чуть ранее.Новый закидон
Если дернуть рычаг вверх, то будет не 1 взмах, а 6-7, и остановятся не в штатном положении. Ещё один запуск уведет точку финиша ещё дальше, т.е. останавливаются на середине стекла.
Пшикнуть омывателем на стекло или включить 1 режим - не помогает. Только помахать на ускоренном режиме. Тогда встают в исходное.
Потом опять все по-новой.
Есть опыт/мнение как исправить?
Было всё с такими же симптомами. Разобрал, убрал смазку с контактов и теперь всё хорошо и во всех режимах.Новый закидон
Если дернуть рычаг вверх, то будет не 1 взмах, а 6-7, и остановятся не в штатном положении. Ещё один запуск уведет точку финиша ещё дальше, т.е. останавливаются на середине стекла.
Пшикнуть омывателем на стекло или включить 1 режим - не помогает. Только помахать на ускоренном режиме. Тогда встают в исходное.
Потом опять все по-новой.
Есть опыт/мнение как исправить?
Без неё там дыра такая , что рука под крыло залазит. Я её сейчас высушу на батарее несколько дней, а потом возьму пакет и на вакуумизаторе обтяну им. Обратно воткну, влагу уже в себя брать не будет.Выбросить губку и всего дело! Функция её не понятна, только влагу собирает