Если предыдущий хозяин брал у меня комплект и уже не поменял.
Если даже конец 17-го, то уже да, ремешок)
Вацап както свой давали, еще актуален? Напишу чтоб видео скинули?
По регламенту на 100 тысячах.
Разбор покажет.Пока что хотя бы узнать, какие надо,подобрать.Чтобы потом не бегать в мыле в последнюю секунду.У меня сцепление кончилось+зуб кусок выпал из коробки+стук при накате пошел.Что заодно надо?Замена сцепления и дифференциала разом.
Вот про то и вопрос,что желательно сразу под рукой держать.,кроме дифференциала в сборе и сцепления
Я менял сальник первичного вала и левого привода, в моем случае коробка сопливая была на всякий случай купил оба, ну и сцепление новое раз уже вскрывать, но оказался сальник левого привода тек, но в принципе не пожалел сцепление взял за 10к в сборе, динамика разгона стала как на новой машине, правда после станции пришлось самому прокачать сцепление, через рабочий цилиндр
Вот и надо артикулы этих сальников.В идеале,которые нормальные аналоги.а не с приставкой в конце"-В11"(которые чисто китайские,и которые быстро не купить).Сальник 25*44*7-это на первичный вал? Какой номер у него?
Если не поддается, значит дело совсем в другом, окажется надо что нибудь включить или выключить для этого, или какую нибудь пимпачку вытащить или потянуть ..) это ж китайцы)
Задняя передача выключается (выдёргивается) только при полной остановки машины.Если не поддается, значит дело совсем в другом, окажется надо что нибудь включить или выключить для этого, или какую нибудь пимпачку вытащить или потянуть ..) это ж китайцы)
А у меня почему то постоянно проблемы с выключением задней передачи. Закусывает как вкопанная) "двумя" руками выдёргиваю, что бы выключить. Пару раз всего лишь бывало, что мягко выключается. От чего не понятно. (масло менял, сотка пробега, 18 год выпуска, механика, 1.5Т)
Станислав из Ульяновска разбирал.Говорит,что надо тупым зубилом очень долго и муторно постукивать.
Никаких "пимпочек" там нет)))Если не поддается, значит дело совсем в другом, окажется надо что нибудь включить или выключить для этого, или какую нибудь пимпачку вытащить или потянуть ..) это ж китайцы)
А у меня почему то постоянно проблемы с выключением задней передачи. Закусывает как вкопанная) "двумя" руками выдёргиваю, что бы выключить. Пару раз всего лишь бывало, что мягко выключается. От чего не понятно. (масло менял, сотка пробега, 18 год выпуска, механика, 1.5Т)
Нет, действительно! Легко выключается только когда машина остановиться))), а я на ходу всегда выключал, потому что не люблю с выжатым сцеплением долго, по-моему из-за этого сцепления страдает. например задом спускаться, хотелось бы тронуться, выключить и катиться...
Теперь выбирай: или беречь сцепление и дёргать МКПП или полностью остановить машину и при выжатом сцеплении спокойно переключить авто с задней передачи...
