Дмитрий 67
Участник
Стояла на первой шума не былоНа какой передачи стояла ,на первой или на задней ?
И как когда двс заводил ,что было ? Шум ,гам ?
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
Стояла на первой шума не былоНа какой передачи стояла ,на первой или на задней ?
И как когда двс заводил ,что было ? Шум ,гам ?
А как узнал ,что проскок ,как она выдала себя ? Двс не стабильно работал или не завёлся ?Стояла на первой шума не было
Значит стояла мордой вверх и на первой передаче ?Стояла на первой шума не было
Да.А как узнал ,что проскок ,как она выдала себя ? Двс не стабильно работал или не завёлся ?
Значит стояла мордой вверх и на первой передаче ?
Гораздо проще, чем на работающем, потому что натяжитель цепи масляный и механического стопора не имеет.Может мне, старому дураку, объяснить, как может перескочить цепь на не работающем двигателе?!
Ну так потом стали заводить или чразу поняли ,что перескок был ?Да.
Меняли задние колодки и колесо прикорело пришлось по нему стучать и наверное катанулась
Я не верю! На не работающем моторе такого не может быть. Даже если гидронатяжитель не держит, скорость вращения мала! Вот если на оборотах и успокоители дерьмо и клапан на натяжителе тоже, то согласен! Просто сейчас почти на всех моторах стоят гидронатяжители и бывает заводят с толкача и ничего.Гораздо проще, чем на работающем, потому что натяжитель цепи масляный и механического стопора не имеет.
Двигатель может крутится только в одну сторону и натяжитель стоит там, где слабина появляется при правильном вращении. Когда заводить с толкача двигатель тоже правильно крутится. А вот когда на передаче стоит и в противоположном направлении уклон - при качении почти гарантированный перескок.Я не верю! На не работающем моторе такого не может быть. Даже если гидронатяжитель не держит, скорость вращения мала! Вот если на оборотах и успокоители дерьмо и клапан на натяжителе тоже, то согласен! Просто сейчас почти на всех моторах стоят гидронатяжители и бывает заводят с толкача и ничего.
Расскажи что происходит ,чек загорается или что ? При перескоке.Двигатель может крутится только в одну сторону и натяжитель стоит там, где слабина появляется при правильном вращении. Когда заводить с толкача двигатель тоже правильно крутится. А вот когда на передаче стоит и в противоположном направлении уклон - при качении почти гарантированный перескок.
Перескок на один зуб возможно и не заметишь, его будет пытаться компенсировать фазорегулятор на распредвале. А дальше если клапанаРасскажи что происходит ,чек загорается или что ? При перескоке.
У меня стоит чиповка . Вот был такой момент у меня ,стояла на пригорке мордой вверх и случайно отпустил ручник и может успел ,может нет переключить рычаг на нейтраль ,как то одновременно это произошло в мыслях я то и подумал за перескок -когда с ручника убирал ,а автос стоял на первой передаче. Как то резко это всё получилось ,вот и сомнения берут до сех пор,правда это было больше двуз лет ,но что то после этого стало ощутимо вибрацию двс в салоне ,ездил в сервис , сказали подушка скоро износится ,но авто то новое ещё,это пипец . Это всё уже в прошлом ,и заметил то тяга бывает не доконца появляется ,то норм разгон идёт. Появился шум дизеля как дизелит ,есть такой эффект ,но смотрю у одного тоже так же дизелит. Пайпы смотрел ещё летом ,все хомуты хорошо затянуты ,видел что ГУР весь в масле ,но уровень масло смотрю всё норм . Так что машинка странная по своей работе и не знаеш что от неё ожидать. Страшновато ,что на двс тяжеловато искать запчасти ,если что случись.Перескок на один зуб возможно и не заметишь, его будет пытаться компенсировать фазорегулятор на распредвале. А дальше если клапана
и поршня друг друга не повреждают, но фазы смещаются появляется детонация (частенько датчик прошивкой отключен или не работает). В противном случае падение компрессии, пропуски зажигания или троение или "кулак дружбы' - разбитый поршень, погнутые клапана.
Я маслал загорелся брелок я поменял батарейку, не заводится и сново маргает ключ, позвонил электрику стянул на эвакуации в сервис и все.Ну так потом стали заводить или чразу поняли ,что перескок был ?
Напиши какая длина у новой цепи, чтоб сравнить можно было.Я маслал загорелся брелок я поменял батарейку, не заводится и сново маргает ключ, позвонил электрику стянул на эвакуации в сервис и все.
Вчера пришла нормальная цепь посмотрели разница в сантим по цепи
По стаканами берите 3.585 на сервисе подточат
Это сложенная вдвое цепь на сантиметр длиннее? Получается вытянулась практически на длину звена?Напиши какая длина у новой цепи, чтоб сравнить можно было.
Скорей всего это растягивается у всех ,просто так же гоняем ,иначе не было бы этого шума мотора ,в салоне сидиш и слышеш как будто работает дизель. Растяг цепи на малом обьёме это не избежность ,тем более что там за металл-гамно. Вот и ездиим до поры до времени.Напиши какая длина у новой цепи, чтоб сравнить можно было.
Это сложенная вдвое цепь на сантиметр длиннее? Получается вытянулась практически на длину звена?
На форуме описывал человек такую же проблему, проблема была по-моему в хреновом контакте клеммы с эбу.Всем привет случилось непонят что утром завелась машина как говорят с пол пинка поездил приехал в гараж заглушил часа через два собрался домой а машина не заводится стартером крутит слышно насос топливный работает выкрутил свечи отличные короче провозился часа 2 хотел в гараж затолкать думаю дай последний раз попробую а она херак и с пол пинка завелась в чем может причина до сих пор не знаем и что интересно ошибки ни какой не показывает вот такой казус сегодня утром пошел попробовать заводится хорошо былоли у кого нибуть такое
Добрый день. И во сколько стал ремонт.Компрессию замерь!!!!!!! У меня затроил, еле доехал, свеча на 4- м накрылась - поменял. Все равно троит, компрессия 2,0 - разборка показала что прогорел поршень, В итоге замена поршней и колец. Ошибка была пропуск фаз искры.
Работа 25000 с заменой сцепления, подвесного подшипника привода, гофры. И столько же запчастиДобрый день. И во сколько стал ремонт.
Добрый вечер а как можно переговорить по поводу компрессии, у меня такая тоже приключилась.читаю про отсутствие компрессии в 4 цилиндре и вижу что такая проблема имеется не только у меня (у двух человек на форуме такое было, но пока ни один не написал причину)
Скажи там тяга пропадает на постоянно или то есть тяга ,то нет её ??Добрый вечер а как можно переговорить по поводу компрессии, у меня такая тоже приключилась.