Привод масляного насоса Zotye T600

[Alex Golovnev]

5мм не толстая будет? В смысле до цепи грм не будет доставать? Или там угол большой будет, не достанет? Я пока 3мм приготовил, тоже достаточно крепкая. Эта конструкция только пластинку натяжителя ведь будет держать.
Давай, ждем окончательный вариант.!?

Не толстая, пожёстче будет

 

[Alex Golovnev]

Ну вот хорошая новость, размеры скоро сниму . А плохая то что настал тот момент . Только залил масло, тысячу пробег и на тебе. Одно радует был в этот момент рядом с домом.
Чуток разобрал

 

[Asoff661]

Видос то будешь пилить? или так, фотками обойдешься?))
И момент такой по кронштейну: сделай как можно больше фото с размерами)

 

[Alex Golovnev]

Видос то будешь пилить? или так, фотками обойдешься?))
И момент такой по кронштейну: сделай как можно больше фото с размерами)

куда без видоса, пилю

 

[Asoff661]

А!, Ну давай, ждем-с !
Уже прикидывал цепочку? У тебя тоже большой провис как у меня? Я хотел убрать одно звено, но подумал что тогда короткая будет....
Мне кажется. что когда с завода идет цепь - там как-будто ведущая звезда больше.... как думаешь?

 

[Shvonder]

А!, Ну давай, ждем-с !
Уже прикидывал цепочку? У тебя тоже большой провис как у меня? Я хотел убрать одно звено, но подумал что тогда короткая будет....
Мне кажется. что когда с завода идет цепь - там как-будто ведущая звезда больше.... как думаешь?

По фотографиям с завода штифт на котором успокоитель сидит, стоит совсем не в том месте, поэтому визуально есть такой обман что как-будто звезда больше.

 

[Alex Golovnev]

А!, Ну давай, ждем-с !
Уже прикидывал цепочку? У тебя тоже большой провис как у меня? Я хотел убрать одно звено, но подумал что тогда короткая будет....
Мне кажется. что когда с завода идет цепь - там как-будто ведущая звезда больше.... как думаешь?

Моя цепочка ещё в Китае, пока приготовлю крепление

 

[Дмитрий Иванович]

Моя цепочка ещё в Китае, пока приготовлю крепление

Алексей, а как сняли шкив кв? Стопорили чем?

 

[Alex Golovnev]

Алексей, а как сняли шкив кв? Стопорили чем?

Конечно, на шкифе есть два отверстия под спецприспособление. Если есть книжка по ремонту то там оно нарисовано. Ключ как на болгарке диск откручивать, только немного побольше)). Или сделать как я из подручного материала.

 

[vmozhejko]

уже видел такую проблему на форуме, но никак не могу найти где. поменяли ремень маслонасоса, появился check engine. удалили ошибку, через 25км опять появилась. хотел бы просто почитать что там человек в итоге сделал

 

[Alex Golovnev]

Скорее сбили настройку цепи грм

 

[Shvonder]

уже видел такую проблему на форуме, но никак не могу найти где. поменяли ремень маслонасоса, появился check engine. удалили ошибку, через 25км опять появилась. хотел бы просто почитать что там человек в итоге сделал

Вот такая же беда, человек выставлял метки.

Ну вот и встрял с обрывом ремня маслонасоса!

Вобщем, ехал, никого не трогал, и тут баццццц! Запищало и заморгала масленка на панели! Проехал без давления метров 20! Утащили меня к дому, хорошо что в городе оборвало, а не на трассе! И решил меня…

www.drive2.ru

 

[vmozhejko]

Вот такая же беда, человек выставлял метки.

Ну вот и встрял с обрывом ремня маслонасоса!

Вобщем, ехал, никого не трогал, и тут баццццц! Запищало и заморгала масленка на панели! Проехал без давления метров 20! Утащили меня к дому, хорошо что в городе оборвало, а не на трассе! И решил меня…

www.drive2.ru

да, это и и искал, спасибо)

 

[юрий72]

не понятно зачем снимают клапанную крышку когда проще ключ для шкива зделать

 

[Shvonder]

не понятно зачем снимают клапанную крышку когда проще ключ для шкива зделать

Откуда есть уверенность в том что при откручивании болта из коленвала не дёрнешь с места само колено? Вот поэтому во избежание таких моментов и нужно застопорить распредвалы, да ещё и в маховик палец вставить. И это более правильный вариант. А с ключом только для шкива это лотерея, сдвинешь с метки или нет.

 

[юрий72]

причем тут это и что за колено вы про что воообще
изучите двигатель и как устроено

 

[Shvonder]

Весь процесс заключается в том что коленвал на нашем моторе в обратную сторону крутить не то что не рекомендуется, а нельзя попросту, так как гидронатяжитель отдыхает при выключенном двигателе, соответственно цепь провисшая. А шкив который нужно открутить как раз сидит на коленчатом валу и болт которым он притянут вкручен именно в само колено. И откручивание происходит как раз в противоположную сторону, а не походу вращения мотора. Что будет если ключ которым вы схватились за шкив, соскочит и вы дёрнете колено в обратную сторону? А произойдёт именно смещение меток и получите потом чек по рассинхрону меток!

причем тут это и что за колено вы про что воообще
изучите двигатель и как устроено

Колено(коленвал, коленчатый вал), в простонородии "колено".

 

[юрий72]

ВЫ механик от бога!!!!

 

[Shvonder]

ВЫ механик от бога!!!!

Юра ну ведь не просто так существуют комплекты для фиксации распредвалов! Тот метод которым получилось у тебя заменить ремень, на мой взгляд очень рискованный.

 

[Alex Golovnev]

Конечно риск всегда есть, но мое мнение что способ имеет место быть. И при этом способе как раз фиксация коленвала противопоказана, как раз для того чтобы и не сбить метки. А приблуды что идут нужны именно для замены цепи грм или отдельных элементов. Но это сугубо мое мнение, решать вам, а я сделал вот так и соскочить там в принципе ничего не может с моим приспособлением. Смотрите и решайте